Se trata del último paso del proyecto ‘HySeas’ de la UE para la utilización de este combustible alternativo
Este acuerdo busca reducir el tiempo, el coste y la complejidad de las operaciones asociadas con los servicios de clase y certificación para el sector marítimo, mediante la cooperación en soluciones digitales existentes y el desarrollo de otras nuevas.
En el proyecto Autoship, incluido en el programa Horizonte 2020, participan el SINTEF, Konsberg y otros socios europeos.
Esta operación coloca a Noruega como líder indiscutible en el desarrollo de proyectos para buques autónomos
El Yara Birkeland, como se llamará este buque, será el primer feeder de contenedores con propulsión exclusivamente eléctrica.