Contará con cuatro tanques con una capacidad de 160.000 m3 para transportar hidrógeno líquido criogenizado a -253oC . Está previsto que empiece a operar comercialmente a mediados de esta década
Este primer prototipo deberá crecer de tamaño para que despegue el transporte marítimo de hidrógeno líquido. Con 116 m de eslora y solo 1.250 m3 de capacidad, el Suiso Frontier queda lejos de los grandes metaneros, que llegan a transportar hasta 200 veces más volumen de GNL.
