Defiende que en la nueva financiación comunitaria España esté bien posicionada para poder afrontar la culminación de la red básica de transportes en 2030. La previsión financiera de España para finalizar su red básica en 2030 es de 50.000 M€, el 10% de total de la UE.
En las próximas semanas se publicará el concurso para la presentación de los proyectos de explotación de las Autopistas Ferroviarias en los ejes Atlántico y Mediterráneo. El ministro de Fomento ha destacado la apuesta de España para avanzar en el desarrollo del Corredor Mediterráneo y Atlántico.
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presentado en Almería un resumen de la actuación integral de renovación de la conexión ferroviaria entre Almería y Granada. La mejora del trazado ferroviario entre ambas capitales supone una inversión estimada, a falta de estudios posteriores algo más precisos, de 363,5 millones de euros (IVA incluido), y abarca actuaciones tanto de renovación como de cambio de ancho de vía y electrificación que favorecerá las relaciones en el conjunto del Corredor Mediterráneo del que forma parte.
En los seis primeros meses del año coordinó el rescate, asistencia o búsqueda de 11.062 personas. El ministro de Fomento ha presentado en Almería la nueva embarcación Salvamar Spica. De la Serna ha trasladado el reconocimiento del Gobierno a la labor desempeñada por Salvamento Marítimo.
Estas obras se enmarcan en un proyecto que también incluye la iluminación ornamental del puente y diversas instalaciones ligadas a la explotación del mismo. Está previsto que el resto de trabajos finalicen completamente en septiembre.
Esta infraestructura permitirá acortar el trazado entre Chinchilla y Murcia/Cartagena en 17,9 km. La velocidad máxima de circulación en la variante alcanzará los 250 km. Esta inversión de 43,5 millones de euros es asumida por la Autoridad Portuaria de Cartagena con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.
Con una inversión en obra de 33,08 millones de euros. Es una de las actuaciones previstas para dotar de un nuevo acceso al puerto de El Musel.
En esta Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP), una parte de los espacios se destinará a la interacción puerto-ciudad.
El tiempo de viaje desde Barcelona hasta Alicante se reduciría también a tres horas y hasta Castellón a una hora y media. Los nuevos trazados e infraestructuras ofrecerán mayor competitividad a los trenes de mercancías que circulan hacia Europa.
No es intención del Gobierno de España aplicar la Euroviñeta.
Íñigo de la Serna ha presidido el acto de firma de varios convenios entre Puertos del Estado, Adif y las autoridades portuarias de Algeciras, Huelva, Marín, Pasaia y Sevilla, con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.
Los sindicatos de estibadores registran un preaviso de huelga para parar entre los próximos 24 de mayo y 9 de junio.
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, junto al presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla; la alcaldesa de Santander, Gema Igual; y el Presidente del Puerto de Santander, Jaime González colocan la primera piedra del muelle Raos 9, que se prevé esté finalizado para la primavera de 2018 tras una inversión de supera los veinte millones de euros.
Según explicó el ministro de Fomento, el Real Decreto es la elevación a un rango normativo de la propuesta del encuentro entre sindicatos, patronal y el propio Gobierno, que "fue nuestro compromiso".
El Gobierno dará cumplimiento a la sentencia europea mediante el Real Decreto de Ley de reforma de la estiba, cuya aprobación será inminente, y que vendrá acompañado de un Real Decreto fruto de la negociación colectiva.
A los estibadores les parece inaudito que el ministro "se dedique a explicar a los medios lo urgente de la presentación del RDL, en vez de enviar a las partes algún documento sobre el que presentar alegaciones, tal como le exigieron en el Congreso el resto de partidos políticos y tal como se comprometió".
Señala que este proyecto cuenta con los recursos necesarios para poder hacer frente a los compromisos adquiridos. Está prevista una inversión de 3.122 millones para el Corredor Mediterráneo entre 2017 y 2020.
Además, con la consolidación del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria para la mejora de las condiciones de accesibilidad terrestre a los puertos (viaria y, sobretodo, ferroviaria), está previsto que se inviertan 226,8 millones de euros en accesos a puertos en 2017. Está previsto que la inversión privada en los Puertos del Estado alcance los 981 millones de euros en 2017, lo que supone un incremento del 65% respecto a la ejecución del 2016.
La realización de estas pruebas representa un nuevo avance en el enlace de la capital de La Plana a la red de alta velocidad, lo que supondrá, cuando entre en servicio, un ahorro de más de 30 minutos en su conexión con Madrid.
Cartas y ases en la manga en uno y otro lado de la mesa de la negociación sobre la reforma del modelo de la estiba español, para intentar inclinar la balanza hacia la patronal o los trabajadores.