Esta iniciativa que entró en vigo el pasado día 1 de enero, impulsada por la Organización Marítima Internacional, comportará una reducción importante de las emisiones de óxidos de azufre.
El límite mundial de contenido de azufre en el fueloil utilizado a bordo de los buques será de 0,50% masa/masa a partir del 1 de enero de 2020. Esta nueva normativa supone un impacto disruptivo tanto para el sector marítimo como para las refinerías de petróleo y suministradores.
Uno de los temas centrales de esta feria será la inmediata entrada en vigor de las nuevas reglas de la Organización Marítima Internacional para reducir de forma significativa los óxidos de azufre en el combustible usado a bordo de los buques.
