HMM
La incorporación del servicio FE4 relanza la relación comercial entre España y Corea del Sur
El HMM Algeciras, opera en el servicio Far East 4 de THE Alliance que desde este verano conecta puertos de Corea del Sur, China y el Norte de Europa con la dársena del Estrecho. En esta línea operan los nuevos gigantes del mar con capacidad máxima de 23.964 TEUs en sus 400 metros de eslora y 61 de manga
La APBA felicita a la terminal semiautomática, a HMM y a la naviera francesa por la materialización del acuerdo que traerá nuevas inversiones
La naviera francesa se consolida como socio estratégico del puerto del Estrecho. En 10 años TTI Algeciras ha movido más de 10 millones de TEUs.
Es el primero de una serie de 12 que operará en el servicio de The Alliance Far East Europe 4 (FE4) que conecta Asia y Norte de Europa, rotación que arrancó ayer desde el Puerto de Qingdáo (China).
Con una capacidad nominal de 23.964 TEU desbancará del primer puesto a la clase Gülsün de MSC.
Esta ha sido la guinda a un intenso año que ha llevado a empresas e instituciones a buscar y afianzar clientes por buena parte de Europa, América, África y Asia. Corea del Sur es un mercado estratégico para el puerto del Estrecho además de ser el tercer socio comercial de España en Asia.
La república asiática, con quien el año que viene España conmemora el 70º aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas, es un mercado estratégico para el puerto del Estrecho.
Entre enero y julio de este año alcanzó 1.157.980 TEUs, que supone un aumento de 14,3% en la comparativa interanual.
Hmm Promise y su barco gemelo, Hmm Blessing son los dos portacontenedores lanzados por Hmm
Dentro de su estrategia de 'Capacidad de 1 millón de TEUs' también se ordenarán otros 8 buques de 14.000 TEUs.
Con esta adquisición, HMM asegurará cuatro terminales de Hanjin: TTI Long Beach (20%), Algeciras (100%), Tokio (100%) y Kaohsiung (100%).
El acuerdo queda fuera de la Alianza 2M, aunque funcionalmente supone la entrada de HMM a la red 2M.