Se permitirá que los vehículos que utilicen la energía eléctrica para el transporte de mercancías no requieran autorización aunque superen las 2 toneladas de Masa Máxima Autorizada (MMA) que se exige a un vehículo convencional, pudiendo llegar hasta las 2,5 toneladas. Con esta modificación legislativa, se elimina la penalización que suponía para estos vehículos el sobrepeso que suponen las baterías, que les obligaba a reducir su carga útil o someterse a requisitos de vehículos de mayores dimensiones.También se modifican los criterios de corrección del examen para ser gestor de transporte y la composición de los tribunales para obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), así como los requisitos de antigüedad que se exigen a los vehículos dedicados al transporte de mercancías.
Se trata de una de las medidas concretas que se han materializado, tras el acuerdo alcanzado con los representantes del sector del transporte el pasado lunes, por la que se estima un ahorro de unos 700 euros por camión al mes y que tendrá una vigencia desde el 1 de abril hasta el 30 de junio, prorrogable en función de la evolución de los mercados.
Sánchez subrayó la extraordinaria cooperación entre ambos gobiernos, señalando que “Ceuta, para el Gobierno de España” es un asunto de Estado tanto en la seguridad, estabilidad y como en la creación de oportunidades “que trasladen fuera de Ceuta lo que se percibe dentro”, aseveró.
El objetivo es generar proyectos de actividades de crecimiento azul en los sectores pesquero y de la acuicultura, que conlleven su modernización, actualización y mejora sostenible. Las acciones prioritarias que se podrán financiar cubren la gestión de los recursos pesqueros, tecnologías pesqueras, acuicultura, tecnologías de la transformación y de la comercialización, así como acciones ambientales que garanticen la sostenibilidad
Los datos disponibles indican una evolución positiva y exitosa de los recursos y la sostenibilidad de la pesquería, que sólo puede realizarse unos meses al año por la veda existente.
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha asegurado que el Gobierno está en contra de la reducción del 18 % de la merluza del Cantábrico respecto a los Totales Admisibles de Capturas (TAC) y cuotas de pesca para 2022, anunciada por la Comisión Europea y trabajará intensamente para lograr que la propuesta se mejore en las próximas semanas.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha participado en Madrid en el 5º Acto por el Corredor Mediterráneo, organizado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) y donde ha reafirmado el compromiso del Gobierno de España con el Corredor Mediterráneo.
Este contrato contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, y el vicepresident y conseller de Políticas Digitales y Territorio de la Generalitat de Catalunya, Jordi Puigneró, se han reunido para abordar asuntos de infraestructuras y movilidad.
Entre las actividades empresariales que pueden optar a estas ayudas se encuentran “el alquiler de medios de navegación”, tal y como queda recogido en el ANEXO I del recién publicado RD Ley.
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, intervendrá el lunes para incidir en que es necesario garantizar la continuidad del acuerdo de pesca sostenible con ese país, de gran importancia para la flota española
El presidente del Gobierno ha puesto en valor esta iniciativa, coordinada por la Fundación ValenciaPort, “porque convertirá al Puerto de València en el primero de Europa en usar vehículos portuarios propulsados por pilas de hidrógeno”.El proyecto H2Ports contribuirá a descarbonizar las operaciones, facilitará la reducción de emisiones y favorecerá a la creación de un sistema energético renovable
En ella se fijan los objetivos nacionales de fomento del uso del hidrógeno renovable para 2030, en línea con la Estrategia Europea del Hidrógeno e introduce 60 medidas para lograrlos.
El Ejecutivo español seguirá trabajando en favor de una solución negociada con EE.UU. a la disputa en la Organización Mundial del Comercio.
La delegada del Gobierno en Cantabria ha visitado la nueva embarcación junto al coronel jefe de la Guardia Civil de Cantabria, Luis del Castillo.
Según el sector, supondría una merma de recaudación de IVA de 500 millones compensados con la caída del gasto sanitario por enfermedades relacionadas con una mala alimentación. El actual gravamen español al pescado, alimento esencial de la dieta saludable, supera al de Irlanda (0%), Francia (5,5%), Portugal (6%) o Alemania (7,0%).
Las medidas se enmarcan en el compromiso que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana expresó al sector en sus reuniones con el Comité Nacional de Transporte por Carretera.
La nueva norma contribuirá a mejorar las condiciones de seguridad en el sector y optimizará los mecanismos de control por parte de la Administración.
El Gobierno aprueba un Real Decreto-Ley que además completa el marco jurídico de los Centros Portuarios de Empleo, como empresas de trabajo temporal. Se incluyen las medidas necesarias para dotar de seguridad jurídica al sector y maximizar su eficiencia, con el objeto final de conseguir un sector que contribuya a incrementar la competitividad internacional de los puertos. Asimismo, el Consejo de Ministros también ha acordado la tramitación urgente del proyecto de Real Decreto que establece las normas de concesión de ayudas especiales para la adaptación del sector de la estiba portuaria.
La presidenta de la Autoridad Portuaria anuncia la próxima licitación de las obras que permitirán “poner en valor y abrir este Bien de Interés Cultural para el uso y disfrute de la ciudadanía”