El Salamanca tiene 215 metros de eslora, casi 30 de manga, diez cubiertas y 2,7 km. lineales para vehículos. Cuenta con una tripulación compuesta por 85 miembros, una capacidad para más de 1.000 pasajeros y se convertirá en el primer barco propulsado por GNL que opere regularmente en el Canal de la Mancha.
El centro de repostaje de GNL acelerará los planes de la APV para reducir las emisiones de dióxido de carbono y eliminar partículas contaminantes, y dióxido de azufre y de nitrógeno. El Gas Natural Licuado (GNL) reduce las emisiones de dióxido de carbono más de un 25% y elimina partículas contaminantes y dióxido de azufre y de nitrógeno.
