Francisco Martín
El presidente pronunciará el martes en el hotel Villa Real la conferencia titulada ‘El Llano de La Pasiega, la puerta al Puerto de Santander”
La plataforma logística, que se denominará Boluda Maritime Terminals Santander, comenzará a operar en enero de 2023. Para el presidente de la APS esta infraestructura representa “el cumplimiento de una de las aspiraciones históricas del puerto, que dotará a su hinterland de un catálogo de servicios prácticamente completo”. El presidente de Boluda Corporación Marítima destacó en su discurso que la nuevas instalaciones van a reducir los costes y los plazos para las empresas
Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de 530 mil euros, tienen un plazo de ejecución de 5 meses y suponen un nuevo avance en la configuración de la zona para la recepción de ferries propulsados con Gas Natural Licuado en 2023
La concesión, otorgada al Club Deportivo Amigos de Puertochico hasta el año 2037, cuenta con 195 amarres de esloras de entre 4 y 10 metros.
Durante su encuentro en Santander, Martín y Calvet han abordado la necesidad de que el sector logístico-portuario se sitúe a la vanguardia en sostenibilidad energética e innovación. Así, han destacado algunas líneas de actuación en las que ambos están trabajando, tales como el impulso al ferrocarril, el suministro de Gas Natural Licuado (GNL) o las necesidades logísticas de la industria de la automoción
El Puerto de Santander supera su récord histórico en el tráfico de mercancías y anuncia inversiones en infraestructuras por más de 150 millones de euros.. Martín y López Marcano han calificado de “magnífico” el resultado de 2021 y han asegurado que “el reto ahora es llegar a los siete millones de toneladas”
Esta cifra, la segunda más alta en la historia del puerto, es consecuencia del trabajo realizado por la Autoridad Portuaria para fomentar este segmento de tráfico. El presidente de la APS ha señalado que las previsiones son, en principio, “muy buenas” y confía en que la recuperación del sector tras la crisis sanitaria sea “una realidad” para reactivar un turismo de “gran importancia” para la economía de Cantabria
La Autoridad Portuaria se ha acogido al Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción del Gobierno de España para renovar su parque de vehículos por otros no contaminantes
Estará destinada a la construcción de la segunda, tercera y cuarta planta de esta infraestructura. Para el presidente de la APS, se trata de una “buenísima noticia” que servirá para “dar respuesta a los problemas de espacio del puerto y consolidar su crecimiento”
Con 6.095.300 toneladas, cierra el mes de noviembre con una cifra récord, que supera la obtenida en 2005 cuando ascendió a 6.060.054 toneladas y la de 2019, que alcanzó las 6.050.405 toneladas. El presidente de la Autoridad Portuaria ha asegurado que el resultado de tráfico de este año ha sido “espectacular”, en consonancia con el “esfuerzo realizado por todos los operadores”
Santander continúa liderando el transporte por ferrocarril en los puertos con un volumen del 48% de los vehículos movidos en la dársena. La infraestructura cántabra ocupa, en esta ocasión, el segundo puesto en la valoración logística marítimo-portuaria global realizada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), solo una décima por debajo de Pasajes y Tarragona
El presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín, agradece al presidente de Cantabria y al representante de la región en el Congreso de los Diputados “sus gestiones” para agilizar la tramitación administrativa
Se trata del primer paso para la nueva configuración de la zona con el traslado de la terminal de ferries, liberando así la Estación Marítima que se dedicará en exclusiva a los cruceros. Francisco Martín: “esta actuación conllevará la demolición del resto de las naves situadas en el muelle de Maliaño, mejorando de esta manera la perspectiva visual de la zona y la calidad de vida de los vecinos”
"El puerto va a ser en el futuro un hub de innovación en materia de inteligencia artificial asociada a la logística"
La construcción de un nuevo rompeolas, la urbanización del espigón y el cambio de pantalanes, entre las actuaciones que realizará el Real Club Marítimo de Santander dentro de su compromiso de inversión con la APS para la renovación su concesión.
Las autoridades autonómicas y locales entregaron una placa al capitán del barco, el alemán Ulf Sodemann, como homenaje a la primera visita del navío a Cantabria. Para el presidente de la Autoridad Portuaria esta visita ha significado que el puerto tiene potencialidad para captar nuevos cruceros “a pesar de que el sector está viviendo un año complicado debido a la pandemia”
El Hanseatic Nature y el Spirit of Adventure atracarán en Santander el 7 y el 15 de octubre, respectivamente, con unos 1.000 cruceristas a bordo. El presidente de la Autoridad Portuaria ha señalado que la llegada de estos buques es “un síntoma” de la recuperación del turismo de crucero
Está previsto que la infraestructura, que cuenta con una inversión de 9 millones de euros, entre en funcionamiento durante el verano de 2022. Martín: “La terminal de COBASA será una de las más avanzadas en transporte, pesado automático y almacenamiento de fertilizantes y reducirá al mínimo las emisiones de polvo”.
Interferry de 2021, cuyo lema es "El futuro son los transbordadores", será acogido por Brittany Ferries, que da servicio a Santander desde 1978 dentro de una red de rutas que cubre Francia, el norte de España, el Reino Unido y e Irlanda. Al evento asistirán alrededor de 300 profesionales del sector venidos de todas las partes del mundo
Está previsto que la infraestructura, que cuenta con una inversión de 6 millones de euros, entre en funcionamiento durante el verano de 2022. El presidente de de Autoridad Portuaria de Santander ha declarado que “la nueva terminal será una de las más avanzadas en transporte, pesado automático y almacenamiento de fertilizantes y reducirá al mínimo las emisiones de polvo”.