FINCANTIERI

“Nuestro objetivo es fortalecer la Defensa Europea e impulsar la posición de la Industria de Defensa Europea y creemos que acuerdos como el nuestro allanan el camino hacia este objetivo”, ha añadido el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez.

El nuevo buque insignia de MSC Cruceros presentará algunas de las tecnologías ambientales más recientes y avanzadas actualmente disponibles en el mar, lo que confirma el compromiso a largo plazo de la compañía con la sostenibilidad. Este será el segundo barco nuevo en unirse a la compañía en 2021, elevando la flota a un total de 19 barcos. MSC Seashore ofrecerá cruceros de verano en el Mediterráneo antes de trasladarse a su puerto base de Miami para la temporada de invierno

Con una inversión de 350 millones de euros, la nueva terminal podrá albergar hasta tres barcos de última generación simultáneamente, gestionando hasta 36.000 pasajeros por día. La nueva terminal permitirá a la compañía posicionar en PortMiami algunos de sus barcos con mejor desempeño ambiental. La finalización del proyecto está prevista para diciembre de 2023

MSC y Fincantieri han anunciado el pasado 14 de marzo la firma final de su contrato para la construcción de cuatro barcos de lujo. El primero de los cuatro barcos se entregará en la primavera de 2023. Los otros tres entrarán en servicio uno por año hasta 2026.

La construcción de las dos secciones del medio cuerpo comenzará en 2018, mientras que la finalización de las obras en el astillero de Palermo está prevista para el verano de 2019.

El número de unidades construidas para esta empresa se eleva a 16.

MSC Seaview es el segundo modelo de la generación Seaside de barcos de crucero, basado en un prototipo altamente innovador, pensado para los climas más cálidos y diseñado para que los pasajeros disfruten más que nunca del sol y del mar durante su crucero.

MSC Seaview tendrá Barcelona como puerto base en el verano de 2018 y se convertirá en el punto de referencia de la innovación de MSC Cruceros en el Mediterráneo.