Fertilizantes

Aprobada la planta de biometano del Puerto de Arinaga con una inversión de 14,1 millones de euros

Tibanna Biometano Gran Canaria pondrá en marcha una planta de biodigestión y producción de fertilizante orgánico líquido, biometano CO2 alimentario, e industria de transformación y comercialización ligada a transporte intermodal

​El Puerto de Arinaga copa su espacio y concesiona 11.400 m2 en la Zona Franca

La APLP da el primer paso para una planta de biodigestión y producción de fertilizante orgánico líquido, biometano y CO2 alimentario. Luis Ibarra: “Pocos confiaron en el potencial industrial de esta dársena, pero nuestro trabajo discreto, siempre en coordinación con la Zona Franca, revela que es una pieza portuaria e industrial clave para la isla”

La Autoridad Portuaria de Sevilla tramita la solicitud de Sevitrade para ampliar sus instalaciones en el Puerto

Debido al incremento de su actividad, el operador logístico ha propuesto a la APS la construcción de una nave para fertilizantes y cereales en una parcela de 11.895 m2.

La empresa Transgranada inaugura unas nuevas instalaciones en el Puerto de Motril

Las instalaciones que se ponen en servicio cuentan con maquinaria de manipulación y envasado con capacidad para 400 toneladas diarias y ha supuesto una inversión aproximada de 2,5 millones de euros. La empresa calcula un tráfico de mercancías al año entre 50.000 y 70.000 toneladas.

El carguero inglés Cheshire incendiado en Canarias llega al Puerto de Motril con su carga contaminada

Una vez completada la descarga, se inspeccionará el buque más a fondo y el armador decidirá los planes de reparación y el destino definitivo del buque.

Seguridad y Emergencias desactiva el PECMAR al encontrarse el Cheshire a 142 millas de Canarias

Finaliza la activación preventiva del Plan tras recibirse la información de Salvamento Marítimo.

Intento fallido de acceder al buque incendiado británico que se encuentra en el sur de Gran Canaria

Los técnicos de Resolve Marine intentaron subir al buque todo el dia de ayer, pero debido al continuo empeoramiento del tiempo, les fue imposible.

Salvamento Marítimo autoriza al carguero Cheshire con la carga en combustión a acercarse a 40 millas de Gran Canaria

El incendio continúa en las bodegas 1 y 2, mientras es remolcado hacia el sur de la isla, sin posibilidad de ir enfriando el casco. La alta temperatura del casco y el humo impiden el acceso al barco. La compañía propietaria de buque calcula que quedan al menos 6 días hasta que la carga deje de estar en combustión.