La presidenta del Puerto de Huelva se reúne con directivos de Enagás.
En opinión de Yolanda Muñoz, presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena, “este proyecto nos situará a la vanguardia en el Mediterráneo en el aprovechamiento del frio como un hub logístico que incrementará la sostenibilidad y la competitividad de la economía regional
En los últimos años, el Puerto ha incrementado el tráfico de gas natural licuado, superando cifras en 2021 con más de 2,6 millones de toneladas, un 14 por ciento más que en 2020
Incluye la presentación del proyecto LNGhive2 Algeciras, consistente en el desarrollo de un barco de suministro de bunkering de gas natural licuado con capacidad para 12.500m3. Esta embarcación, cuya construcción cuenta con un apoyo de la UE de hasta 11 millones de euros, cargará el producto en la Planta de Enagás en Huelva y permitirá un suministro flexible de GNL en el Puerto de Algeciras
Con esta acción de protesta pacífica, y a menos de una semana del inicio de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Cambio Climático que se celebrará en Glasgow (COP26), Greenpeace denuncia que el gas no es un combustible ni limpio ni de transición, ya que en realidad es un potente emisor de gases de efecto invernadero
El hidrógeno verde podría utilizarse como uno de los combustibles limpios en materia de transporte marítimo, por lo que el Puerto de Algeciras puede ser un punto clave en el abastecimiento de buques
Ambas compañías acuerdan la construcción y propiedad conjunta de un buque de suministro de gas natural licuado (GNL). El acuerdo incluye el fletamento del buque por parte de Peninsula, que suministrará GNL como combustible marino. El buque, de 12.500m3 de capacidad, se construirá en los astilleros de Hyundai Mipo Dockyard y se entregará previsiblemente en el tercer trimestre de 2023
El Port de Tarragona firma el memorándum de entendimiento junto con los actores principales de la iniciativa. Al acto han asistido más de un centenar de empresas y organizaciones adheridas al proyecto
Es un acuerdo del Consejo de Administración reunido ayer miércoles. Los primeros trámites administrativos datan de septiembre de 2004
El proyecto se incluye dentro de la iniciativa 'LNGhive2' y recibirá 11,3 millones de euros
El barco cargará GNL en la terminal de Enagás en Huelva y operará en la zona del puerto de Algeciras.
Proyectos como este contribuirán a posicionar a España como el hub del hidrógeno en el sur de Europa
Estos proyectos se desarrollarán en los puertos de Barcelona y Algeciras. Hasta el mes de junio de 2020 se han realizado 297 operaciones de suministro de GNL a buques en España, el triple que en el mismo período del año pasado.
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Endesa, Enagás y la Universidad de La Laguna desarrollarán el proyecto que contempla su ubicación en el suelo portuario de Granadilla. La iniciativa contribuirá a la descarbonización del sistema eléctrico tinerfeño.
Se evitará la emisión de 574 toneladas de Co2, lo equivalente a plantar 7.174 árboles o evitar las emisiones de 198 coches durante un año.
Esta instalación estará destinada, prioritariamente, para el bunkering de GNL a los nuevos buques que la compañía Brittany Ferries tiene en construcción, y cuyo primer barco, el Galicia, está previsto que comience a operar a finales de este año.
El GNL es la solución más viable para la movilidad en transporte marítimo, reduce considerablemente las emisiones de CO2 y de óxidos de nitrógeno y no genera emisiones de óxidos de azufre ni partículas.
Hasta el momento, Valenciaport ha instalado un medidor para obtener datos sobre el viento y poder decidir qué tipo de aerogeneradores son los más adecuados.
Es la primera vez que un metanero de estas características, con capacidad de hasta 266.000 m3 de gas natural licuado (GNL), realiza una descarga en la Planta de Regasificación de Cartagena. El buque Mekaines tiene 345 metros de eslora, 52 metros de manga y 12 metros de calado.
Puerto de Huelva y Enagás promocionan el Hub Logístico del Frío del Muelle Sur ante el sector. Este frío ecológico supondrá un ahorro energético superior al 50% y del 90% en ahorros ambientales.