El president de la Generalitat, Ximo Puig anunció una mejora financiera europea de hasta el 50% de las inversiones a realizar en ambas conexiones. El puerto ve una oportunidad para redimensionar los proyectos dado que permitirán optimizar los enlaces Valencia-Madrid-Lisboa y Valencia-Zaragoza-Bilbao.
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha defendido en Liubliana (Eslovenia) la propuesta de España de extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo y las conexiones transfronterizas con Francia.
El portavoz del Ejecutivo autonómico reitera que Andalucía llevará una "voz única" en el debate sobre financiación.
El vicepresidente Ayerdi presenta un estudio sobre el horizonte 2028 que remarca la importancia de potenciar ambos nodos en el marco del desarrollo del Corredor ferroviario navarro.
Los asistentes a la reunión han coincidido en destacar la importancia estratégica de este puente ferroviario que une grandes puertos especializados y, por tanto complementarios, como son el de Bilbao, y su acceso al norte de Europa; el puerto de Castellón y su acceso a los mercados africanos, y el de Valencia y su acceso a los países asiáticos.
Firman un protocolo que incluye la promoción e intercambio de experiencias y la búsqueda de fórmulas para la gestión de infraestructuras de logística.
Se estudiará la posibilidad de optimizar la infraestructura existente en los tramos Zaragoza-Castejón y Pamplona-Y vasca, y se elaborará un nuevo convenio para el tramo Castejón-Pamplona.