Corredor Cántabro-Mediterráneo

​Aurelio Martínez reivindica el liderazgo de Valenciaport como salida de Aragón y Madrid al Mediterráneo

Aurelio Martínez, ha intervenido en la jornada organizada por la Fundación Conexus en Madrid, bajo el título “Como las infraestructuras conectan y potencian territorios”. “Queremos ser la puerta de Aragón al Mediterráneo y, para ello, queremos poder competir en igualdad de condiciones con otros puertos”, ha indicado.

La Comisión Europea acepta la propuesta española de ampliación de los Corredores Atlántico y Mediterráneo

Los corredores incluirán en España las conexiones a los puertos de la red básica que actualmente no lo tienen, como Gijón, A Coruña, Huelva, Las Palmas, Tenerife y Palma de Mallorca. También comprenderán el corredor Cantábrico–Mediterráneo entre Zaragoza y la Y vasca y la vía fluvial del Guadalquivir. El corredor Cantábrico viario desde Bilbao hasta Portugal, será financiable para movilidad autónoma y conectada.

Aurelio Martínez: “Valenciaport es la mejor oportunidad para acceder a la totalidad de España y a Europa para la comunidad logística china”

Aurelio Martínez ha participado en una jornada sobre el corredor Cántabro-Mediterráneo, organizada por Puertos del Estado en la feria Transport Logistic China. La línea Valencia-Zaragoza es utilizada ya por siete operadores ferroviarios diferentes. Entre la Comunidad Valenciana y Aragón se mueven más de 6,5 millones de toneladas de mercancías en transporte terrestre.

Fomento adjudica el estudio informativo del tramo Zaragoza-Castejón del Corredor Cantábrico-Mediterráneo de Alta Velocidad

El análisis de las alternativas tendrá en cuenta, también, la conexión de la nueva línea con la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona, así como su conexión en el entorno de Castejón. Además, el estudio analizará la conexión de la nueva infraestructura con los centros de transporte existentes o planificados en la zona de influencia del corredor.

Mar Chao: “Es necesario que haya una total integración entre el tren y el buque”

La nueva directora comercial y de desarrollo de negocio de la Autoridad Portuaria de Valencia ha realizado hoy su primera intervención pública desde que accedió al cargo.

Valenciaport muestra las ventajas del Corredor Cántabro – Mediterráneo a empresarios de Navarra y La Rioja

La APV ha destinado 53,6 millones de euros para la mejora del trazado ferroviario entre Valencia y Zaragoza.

Aurelio Martínez: “Queremos seguir siendo el primer puerto de España”

La APV ha destinado 13,6 millones de euros para mejorar 7 apartaderos en el trazado ferroviario de Teruel al que considera estratégico para el desarrollo del corredor Cántabro-Mediterráneo.

Empresarios de Aragón y Valencia reclamarán la mejora del eje ferroviario Cantábrico-Mediterráneo

CEOE Aragón y la Confederacion Empresarial Valenciana (CEV) celebrarán el próximo día 29 de junio una jornada empresarial en Teruel para reivindicar “la urgente mejora del eje ferroviario Cantábrico-Mediterráneo y su potencial de uso”.

Aragón se suma a la reclamación de más inversión para el Corredor Cantábrico-Mediterráneo

El Presidente de Aragón anuncia una enmienda conjunta con Valencia a los Presupuestos Generales del Estado para aumentar los fondos para esta línea e insta a todos los partidos a sumarse.

Adif invertirá 333 millones de euros hasta 2020 para potenciar el eje ferroviario Valencia-Teruel-Zaragoza

Esta inversión ya se contempla en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado. Adif se compromete a crear un comité de seguimiento para la planificación y ejecución de las actuaciones sobre la línea y a realizar un análisis de su explotación y capacidad de forma coordinada con el estudio de actuaciones a desarrollar.

Aragón, Plataforma Logística centralizará la gestión y comercialización de todas las infraestructuras de la Comunidad

Bajo un solo consejo de administración se dará voz a los agentes implicados y se coordinará con los ayuntamientos. En estos dos primeros años de legislatura se han vendido ya más de 524.000 metros cuadrados que suponen la llegada de veinte nuevas empresas.

La CEV presenta un estudio sobre la demanda potencial del Corredor Cántabro-Mediterráneo

El estudio pone en valor la importancia estratégica de esta conexión ferroviaria para las relaciones comerciales de la Comunitat Valenciana, Aragón y el resto de provincias del Valle del Ebro con la cornisa cantábrica.

La Confederación Empresarial Valenciana solicita a ADIF la puesta en marcha del tren del Corredor Cántabro-Mediterráneo en el primer semestre de 2017

ADIF también licitará las obras del acceso ferroviario al Puerto de Sagunto en el primer semestre del año.