La gran mayoría de la contaminación de las cinco mayores compañías navieras, que oscila entre el 65% y el 79%, se produjo en viajes entre puertos europeos y no europeos. Se espera que el 14 de julio la Comisión publique propuestas para incluir el transporte marítimo europeo en el mercado de carbono de la UE (ETS) y establecer el primer mandato mundial de combustibles sostenibles para buques
