Por ahora se han entregado 18 metaneros convencionales, una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FRSU), dos buques de producción y almacenamiento de gas natural licuado (FLNG) y 7 buques tanque para el transporte de GNL a pequeña escala.
Los astilleros europeos fueron los únicos que aumentaron sus contrataciones en los primeros ocho meses de 2016: 2,5 millones de CGT, con un aumento del 45% respecto del año anterior.
