La Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos destaca que propicia la unificación de los instrumentos normativos, así como la incorporación en calidad de beneficiario de las empresas de la industria auxiliar del sector naval y la eliminación del antiguo límite de la ayuda por el tamaño del buque
Con la firm de estos los acuerdos de construcción, los más randes de la historia asegura el 60% de la capacidad global de construcción naval de GNL hasta 2027 para atender sus planes de crecimiento.
El I Encuentro Internacional Conocimiento y Crecimiento Azul, del 29 al 30 de noviembre, centrará su atención en este sector vital para un desarrollo económico sostenible
Junto al encargo la pasada primavera de un nuevo ferry de cruceros impulsado por GNL, el Honfleur, que llega en 2019, los tres barcos encabezarán un amplio programa de modernización y renovación de la flota de cinco años por valor de alrededor de 500 milones de euros.
Para Almudena López del Pozo, consejera delegada de Pymar, esta mejora reconoce “la fortaleza y la solvencia de la compañía y de los instrumentos financieros con los que cuenta para la defensa del sector”. España comienza a recuperar puestos de liderazgo internacional de construcción naval, siendo segunda potencia mundial en contratación de buques oceanográficos y tercera en pesqueros
El objetivo que persigue es el intercambio de ideas y experiencias, para alinear la estrategia de desarrollo de FORAN a corto y medio plazo. Con asistentes de siete países, en esta edición el formato de la reunión se ha modificado, con el fin de ofrecer un entorno más abierto y participativo.
Serán dos FSRU (unidades flotantes de regasificación), además de tres unidades opcionales, que tendrán una capacidad de almacenamiento de 170.000 m3, con esloras que rondarán los 300 metros.
China, que sigue siendo el líder mundial en construcción naval, terminó el año con unos 30 millones de CGT en su cartera de pedidos.