La terminal está gestionada por la Autoridad Portuaria de Cádiz, a través de una concesión a Concasa, encargada de dar el servicio. Los operadores logísticos que promueven el tren son la empresa Tratansa, perteneciente al Grupo Travelport y la empresa Boluda; apostando por Renfe para la prestación del servicio ferroviario.
El Grupo liderado por Vicente Boluda confirma que “un acuerdo para entrar en el accionariado, aunque no hay nada en firme, pero esperamos que se materialice en breve”
El presupuesto de adjudicación ha sido de 649.779 euros, iva excluido y el plazo de ejecución es de 4 meses.
La APBC da un paso más y licita la obra para la ejecución de una vía de carriles para que las grúas Feeder puedan operar en la Nueva Terminal de Contenedores.
El proyecto, que ya cuenta con el informe favorable de Puertos del Estado, ha sido remitido a la Secretaría de Estado para su aprobación.
El presidente destaca en el repaso del año los avances en la nueva terminal, en el proceso de integración del puerto en la ciudad y para convertirse en puerto base de cruceros, entre otras cuestiones.
La apertura de las proposiciones técnica y económica tendrá lugar el próximo 11 de diciembre. Posteriormente la Comisión Técnica constituida para el estudio de las ofertas analizará dicha proposición.
La inversión asciende a 3 millones de euros y permitirá reducir a la mitad el tiempo de escala de los grandes buques.
“con el objetivo de garantizar el empleo y sus condiciones de todo el colectivo de trabajadores actuales, desde la firma del presente acuerdo hasta la publicación del ‘V Acuerdo para la regulación de las relaciones laborales en el sector de la estiba".