Ciberseguridad
El ejercicio MARSEC 20 de CIBERSEGURIDAD, que consiste en un seminario on-line y una simulación (demostración práctica) en aguas de Cartagena, organizado por la Fuerza de Acción Marítima (FAM).
El objetivo de este servicio es analizar las vulnerabilidades organizativas y técnicas de los puertos desde un plano holístico, combinando e interrelacionando los sistemas tanto de la seguridad física como las amenazas en el ciberespacio
En abril de este año, la naviera suiza MSC también sufrió un ataque de malware, que afectó a todos sus sistemas informáticos de relación con los clientes. En 2017, Maersk Line se vio afectada a nivel mundial por el ataque de malware NotPetya.
El próximo día 23 de septiembre, la Federación de Logística y Movilidad del País Vasco – BCLM, con el apoyo del Gobierno Vasco, celebrará una jornada sobre Ciberseguridad dirigida a aquellas empresas del sector de la Movilidad y la Logística que precisan adquirir el conocimiento que les blinde ante posibles ciberataques diseñados para sustraer información o paralizar la actividad de la compañía.
El Puerto de Tarragona cumple desde el año 2015 con la normativa ISO 27001 en Gestión de la Seguridad de la Información. Como infraestructura crítica y operador de servicios esenciales, vela por el cumplimiento de los requerimientos más exigentes en seguridad de la información.
El Clúster Marítimo Español celebra una nueva jornada online, dónde Altum y Proconsi explicaron las vulnerabilidades del sector marítimo en el ámbito de la ciberseguridad y la necesidad de estar preparados para combatir este tipo de delincuencia.
Se estructurará en dos partes, una primera parte sobre la ciberseguridad en los puertos, en la que se analizará brevemente la trayectoria de la Fundación Valenciaport y de S2 Grupo a través de proyectos de éxito. La segunda parte se centrará en temas de gran interés en relación a la ciberseguridad, derivados de la puesta en marcha del teletrabajo durante estas semanas de confinamiento.
Junto con la mejora de infraestructuras, la descarbonización y la búsqueda de nuevas líneas de negocio, la digitalización marca la apuesta estratégica del puerto en los próximos años.
El principal objetivo de SAURON es garantizar un nivel adecuado de protección física y cibernética para los puertos de la Unión Europea y limitar, en lo posible, los efectos perjudiciales para la sociedad y los ciudadanos de un ataque combinado (físico/ciber).
La creciente digitalización de las operaciones marítimas y la dependencia de la tecnología y la conectividad de red para las operaciones diarias a bordo de un buque y en tierra significan que el transporte marítimo es cada vez más vulnerable a la amenaza de los ciberataques.
El proceso de digitalización y la necesidad de adaptarse a la revolución digital presenta actualmente importantes desafíos para los puertos españoles.
Víctor Giner, jefe de tecnologías de la información de la APV ha sido el encargado de abrir las jornadas que se celebran hoy y mañana en el Edificio del Reloj del puerto de Valencia. El programa cuenta con ponencias, mesas redondas y debates en los que participan representantes de veinte puertos españoles.
El objetivo del proyecto Cyber-MAR, en el que participa la Fundación Valenciaport, es aprovechar la utilización de cyber-ranges en la cadena de valor de la logística marítima.
Este documento, que también ha contado con la participación de la consultora de ingeniería ABS Advanced Solutions, compara los resultados obtenidos con el comportamiento de las empresas respecto a la ciberseguridad y las tendencias de inversión que se pueden observar en el sector marítimo en general.
Estas medidas saldrán a contratación por 380 mil euros con el objeto de conseguir el nivel adecuado de protección de las TIC
Esta tercera versión de las directrices introduce la recomendación de la Organización Marítima Internacional (OMI) de abordar los riesgos cibernéticos de la misma manera que cualquier otro que pueda afectar la operación segura de un buque y la protección del medio ambiente
En la madrugada del jueves los servidores de la institución portuaria han recibido un ciberataque que ha obligado a aplicar el plan de contingencia previsto para estas situaciones.
6 de cada 10 empresas aumentará su inversión en ciberprotección en 2018.
Estas notas de clase se basan en las prácticas recomendadas sobre ciberseguridad de DNV GL y la evaluación de ciberseguridad para la homologación de sistemas de control DNVGL-CP-0231, con los que ahora los fabricantes pueden evaluar la seguridad de sus sistemas a través de un proceso de verificación independiente.
La necesidad de adaptar los protocolos a los retos del siglo XXI, como el ciber-riesgo, la resiliencia o la sistematización de los sistemas de inspección centran las conclusiones de este foro, al que asistió un centenar de expertos procedentes de más de diez países.
