Este ramal viario ya forma parte de la Red Básica RTE-T. España pedirá dicha inclusión de cara al nuevo reglamento de financiación CEF 2021-2027 en un proceso que comenzará en 2018.
Multiplica por seis la capacidad de gasto que permite el presupuesto de un año. Actuará sobre más de 2.000 km de carreteras en los próximos 4 años y en 20 grandes corredores. Y supondrá un retorno fiscal de unos 3.000 millones de euros.
