A este dato de crecimiento se añade que la capacidad de carga de los barcos ha sido superior en 2021, pasando de los 5,7 millones de toneladas en 2020 a 6,6 millones el año pasado.
El Puerto de Motril ha cerrado el año con un total de 564 escalas de buques mercantes, mejorando un 8% el dato del ejercicio anterior que concluyó con 522 solicitudes de atraque.
Desciende el número de incidentes en la zona, pero sigue siendo el centro mundial de la piratería contra buques mercantes.
El objetivo que se persigue es el de mejorar la seguridad marítima y de la vida humana en el mar, a través de la incorporación en los desplazamientos de los buques de las mejoras e innovaciones tecnológicas experimentadas en los últimos años respecto a la transmisión y almacenamiento de datos.
A los buques de segunda mano que se inscriben en el Registro Internacional de Buques de Dinamarca (DIS) se les aplicaba actualmente una tasa especial por un importe de la milésima parte de su valor.