Brittany Ferries
Este barco, es el segundo de los tres buques de clase E-Flexer encargados por la naviera y se unirá al Galicia cuando entre en servicio en la primavera de 2022
Tanto el Puerto de Santander como Brittany Ferries trabajarán conjuntamente para cumplir con todas las garantías
El nuevo barco, que cubrirá la línea Santander-Portsmouth dos veces por semana, mide 215 metros de eslora y puede transportar 1.000 pasajeros y 600 vehículos.
El CEO de Brittany Ferries recibe el II Premio Industria Azul Cantabria por su perseverancia para convertir la compañía en la línea más importante de cuantas operan en el puerto de SantanderEl Clúster Marítimo de Cantabria reconoce especialmente la apuesta de Brittany por “progresar desde Cantabria en un año tan complicado para todos”
Operará dos viajes de ida y vuelta a la semana entre Portsmouth y Santander, saliendo de Portsmouth los martes y jueves, y de Santander los miércoles y sábados. El tiempo de travesía es de entre 28 y 33 horas. Con un peso de más de 40.000 toneladas brutas, Galicia será uno de los barcos más grandes que haya servido a la compañía, y con 215 metros de eslora será el más largo.
La primera salida con pasajeros desde el Puerto de Bilbao con destino al puerto inglés de Portsmouth tendrá lugar el martes, 30 de junio, a bordo del ferry Cap Finistere; mientras que el 1 de julio zarpará desde el Puerto de Santander hasta el puerto de Plymouth el buque Pont - Aven.
Somanor y Brittany Ferries confirman la terminación del contrato de construcción naval de Honfleur.
Esta instalación estará destinada, prioritariamente, para el bunkering de GNL a los nuevos buques que la compañía Brittany Ferries tiene en construcción, y cuyo primer barco, el Galicia, está previsto que comience a operar a finales de este año.
La nueva ruta Bilbao- Rosslare tendrá una frecuencia de dos veces por semana, y se concentrará de nuevo en el transporte de mercancías, manteniendo el transporte de pasajeros.
La ruta Bilbao - Rosslare sustituye a la de Santander - Cork como una ruta de carga clave para Europa. El cambio responde a la demanda de los transportistas continentales e irlandeses. Bilbao se ha convertido en un puerto más seguro gracias a sus inversiones en los últimos años. Las travesías en la nueva ruta comenzarán el 28 de febrero de 2020
La zona está totalmente limpia y se ha recuperado la totalidad del producto vertido.
Se han firmado contratos y se espera que el acuerdo se ejecute tras el escrutinio de las autoridades reguladoras pertinentes. Brittany Ferries tendrá una participación minoritaria.
El acuerdo entre las dos compañías proporciona la base para el suministro a largo plazo de combustible de GNL y la infraestructura costera clave para los nuevos transbordadores de crucero de GNL Salamanca y Santoña, que entrarán en servicio a partir de 2022.
Kerry y Santoña son nombres confirmados para los nuevos barcos de Brittany Ferries. Se está llevando a cabo un programa de renovación de la flota de 500 millones de euros, con tres nuevos buques de GNL. Se anticipó un ahorro del 46% en las emisiones de CO 2 por pasajero, para las rutas del Reino Unido y España.
Repsol instalará un sistema fijo de almacenamiento y suministro de GNL en el muelle en uno de los dos puertos españoles de Brittany Ferries, Santander o Bilbao.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Jaime González, asistió en Cork a los actos de celebración de la inauguración de la nueva línea de Brittany Ferries. El objetivo es apoyar el único ferry directo que existe entre España e Irlanda y promover iniciativas conjuntas de promoción de la línea. González se reunió, además, con el máximo representante del condado de Cork, Declan Hurley, para reforzar el acuerdo de hermanamiento entre los dos puertos.
Galicia y Salamanca serán los nombres de los dos nuevos buques de Brittany Ferries que llegarán en 2021 y 2022 respectivamente. Ambos buques conectarán los puertos de Santander y Bilbao con el puerto de Portsmouth en Inglaterra. Los nombres fueron elegidos tras un concurso interno entre el personal de Brittany Ferries y tras la confirmación de su contrato de fletamento el mes pasado.
Junto al encargo la pasada primavera de un nuevo ferry de cruceros impulsado por GNL, el Honfleur, que llega en 2019, los tres barcos encabezarán un amplio programa de modernización y renovación de la flota de cinco años por valor de alrededor de 500 milones de euros.
Se trata del viaje inaugural del único ferry directo entre España e Irlanda. Autoridades tanto de la Comunidad Autónoma como del Ayuntamiento recibieron al primer pasajero de la nueva línea de Brittany Ferries y entregaron una placa conmemorativa al capitán del barco.
Estará abierta al público, en el Palacete del Embarcadero hasta el próximo 6 de mayo de 2018.