Hace tres meses, UECC anunció el inicio de un programa de prueba de biocombustible a bordo del car carrier Autosky de 140 m de eslora y con capacidad para más de 2.000 vehículos.
Dicho combustible esta compuesto en un 80% de fueloil con bajo contenido de azufre y un 20% por ciento de biodiesel obtenido a partir del reciclaje de aceites y grasas residuales de cocina.
CMA CGM ha seleccionado a Shell para suministrar decenas de miles de toneladas de biocombustible de segunda generación derivado del aceite de cocina usado. Los barcos del Grupo CMA CGM podrán recorrer casi 1 millón de kilómetros con biocombustible. El Grupo confirma su papel pionero en el uso de soluciones eco-responsables para la transición energética del sector del transporte y la logística
Dentro de las nuevas especificaciones, en los grados de clase F recientemente definidos, se permite hasta un 7% de éster metílico de ácidos grasos (FAME), un biodiesel que tiene varias propiedades físicas similares al diésel convencional, pero es biodegradable y no tóxico.
