El Consejo de Administración del Port de Barcelona aprobó ayer, en reunión extraordinaria, el traslado de Terminal Port Nou este año. Con este traslado, el Port de Barcelona completa la planificación del muelle Adossat para concentrar en él todo el tráfico de cruceros.
Desde este mes de mayo ofrece servicios mensuales directos a Mumbai y Ennore-Chenai en India y Shanghai en China, desde los puertos españoles del mediterráneo
Incorpora nuevas soluciones que permitirán una mayor agilidad y trazabilidad de todos los servicios de transporte marítimo, aéreo y terrestre e integrarse con las aplicaciones del cliente
La nueva compañía cuenta con más de 120.000 m2 de superficie para administración de inventarios/almacenamiento, una flota de más de 200 camiones porta-vehículos, capacidad para transportar 140.000 automóviles al año, 2.500 m2 de talleres, 2 centros logísticos y más de 200 empleados
Como resultado de reforzar el servicio desde España, con escalas en los puertos de Bilbao y Santander, los sectores más favorecidos serán los relacionados con la carga rodante (maquinaria de construcción, vehículos, camiones), yates y cargas de proyecto.
La compañía apuesta por este sector para la recuperación del turismo en España.
El objetivo es facilitar la gestión de todos los trámites necesarios, así como orientar a las empresas para ayudarlas a desenvolverse con éxito en el nuevo escenario en las relaciones comerciales con este país.
Noviembre es el único mes para solicitar su aplicación, que tendrá efectos a partir del 1 de enero de 2021
El operador logístico refuerza su negocio ‘offshore’ consignando actualmente varias plataformas petrolíferas y buques de apoyo
Los trayectos partirán desde los puertos de Nhava Sheva y Mundra y llegarán a Barcelona dos semanas después.
Arrancan las operaciones en la nueva Terminal 2 del muelle de Santurce y será un modelo a seguir por el resto de puertos donde BERGÉ está presente.
Simplificación de trámites aduaneros y de plazos de entrega, entre las ventajas de obtener estas siglas como Operador Económico Autorizado.
La legislación aduanera ampara esta práctica que gana importancia a raíz de la crisis sanitaria del COVID-19.
La IV edición del Máster en Negocio Marítimo y Logística Asociada, ahora online, incorpora a las universidades de País Vasco y la Politécnica de Cataluña que se suman a la de Cantabria.
El operador logístico gestiona más de 34.000 expedientes aduaneros al año.
Las siguientes salidas desde el puerto cántabro serán el 29 de junio y el 20 de julio con destino al continente asiático. También hará escala en el Puerto de Barcelona los próximos días 25 de junio y 13 de julio, hacia la Costa Este de Estados Unidos y Golfo de México.
Bergé ha ejecutado la operativa de carga de 17.000 toneladas de vigas de acero producidas en la fábrica de ArcelorMittal en Olaberria (cliente y socio de Sobrinos de Manuel Cámara) en tan solo 4 días y medio.
Refuerza su posicionamiento como operador logístico esencial dentro de la cadena de valor para garantizar las importaciones y exportaciones de las empresas.
La compañía gestionará ocho servicios hasta el próximo 21 de mayo para seguir dando soporte a los procesos de importación y exportación de la industria. Partirán desde Bilbao y Amberes y tendrán como destino los puertos de Halifax (Canadá), Nueva York, Baltimore y Portsmouth.
En el Día Europeo de la Logística la compañía incide en su compromiso con el sector como uno de los motores clave para la recuperación económica.