Baleària
Se iniciaron las operaciones con el método multitruck-to-ship, que permite el suministro simultáneo en el barco desde varias cisternas de GNL. Baleària, en su apuesta por la sostenibilidad, ha operado en la capital catalana con cuatro ferris que navegan con esta energía más limpia
Baleària realizó el año pasado 291 suministros de GNL en el Puerto de València con el método multitruck-to-ship, que facilita unas operaciones más rápidas y eficientes. Suponen el 40% de los abastecimientos de la naviera en España y posicionan a Valenciaport como referente en el impulso de combustibles limpios
Con una inversión de 90 millones de euros, el Eleanor Roosevelt tendrá una eslora de 123 metros, capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega para 500 metros lineales de camiones y 250 turismos, o alternativamente 450 turismos. El buque tendrá una velocidad de servicio de 35 nudos (con una velocidad máxima superior a los 40 nudos)
Una fuerza compuesta por un Elemento de Mando y Control, Estoles y embarcaciones de la Fuerza de Guerra Naval Especial y cinco helicópteros ha realizado un ejercicio de abordaje y rescate
El Consejo de Ministros ha autorizado un acuerdo para modificar los límites establecidos en el artículo 47 de la Ley General Presupuestaria para adquirir compromisos de gasto con cargo a futuros ejercicios
El 2019 se pagaron diez millones por el descuento en transporte marítimo de la parte autonómica de la bonificación.
El abastecimiento rápido de GNL lo han llevado a cabo la naviera y ESK, tras la operación de la semana pasada
Las navieras despedirán esta tarde a los últimos deportistas que se trasladarán de Huelva a Canarias para participar en la competición
Las navieras Trasmediterránea y Baleària, que operan regularmente en el Puerto de Málaga han optado por disminuir, de forma temporal, el número de escalas
El consejero de Movilidad y Vivienda, Marc Pons, y el presidente de Baleària, Adolfo Utor, junto con la presidenta del Consell de Formentera, Alejandra Ferrer, han anunciado el acuerdo alcanzado para restablecer la primera barca del día entre Formentera e Ibiza, que cubrirá Baleària.
La propuesta cumple con la fase de “selección” y logra una puntuación de 93 sobre 100
Cuando opere con gas natural, se calcula que el Martin i Soler dejará de emitir anualmente unas 9.200 toneladas de CO2, algo que equivale a unos 6.000 turismos convencionales o a plantar unos 18.000 árboles.
La satisfacción con el Smart ship a gas que opera la línea roza el excelente. Las compañías, que operan conjuntamente a través del consorcio Canary Bridge Seaways (CBS), han transportado 40.000 pasajeros, 22.200 vehículos y 460.000 metros lineales de mercancías desde noviembre de 2018, cuando se inauguró la ruta.
Se han transportado 40.000 pasajeros y 460.000 metros lineales de carga en los dos años que se lleva operando la línea.
Las navieras valoran muy positivamente el crecimiento que está experimentando la conexión y estudian incrementar los servicios semanales
Estos camarotes tienen las mismas características de confort que un camarote normal, pero cuentan con un suelo vinílico para facilitar su limpieza e higiene. Además, se incluye un bebedero y un empapador
Se trata de un barco pionero a nivel mundial que ha contado con la participación de destacadas empresas internacionales y ha supuesto una inversión de 90 millones de euros.
El retrofit se ha llevado a cabo en los astilleros West Sea de Viana do Castelo (Portugal). Está previsto que el buque opere en la línea Barcelona-Ibiza propulsado por este combustible mucho más limpio.
La naviera utilizará WhatsApp para enviar todas las notificaciones relacionadas con el viaje a los pasajeros en las rutas con Baleares, que en el momento de la reserva deben autorizar Baleària a que use este servicio de mensajería como forma de contacto.
Baleària ha programado once viajes entre los puertos de Séte (sur de Francia) y Nador (Marruecos), con el objetivo de cubrir la demanda de ciudadanos de origen marroquí residentes en países europeos. En concreto se realizarán un total de seis viajes desde Francia y otros cinco desde Marruecos.
Baleària tiene una apuesta muy firme por el gas natural licuado como combustible para sus buques, que permite reducir sus emisiones de CO2 en un 35%, las de NOx en un 85%, eliminar las de azufre y las partículas.