Su objetivo de cara a los próximos años es que no solo se alcance el nivel 0 del Green Deal, sino que aspira a convertirse en un sumidero de CO2, es decir, quiere producir más energía que la que consume en la actualidad. Se propone reducir al 30% los gases contaminantes en 2021 y dejar de emitir gases contaminantes en un plazo de unos diez años.
El presidente de la APV ha puesto al acceso norte como una iniciativa que puede contribuir a la descarbonización ya que permitiría ahorrar las emisiones de 2.000 camiones que realizan diariamente 40 kilómetros adicionales.
La APV construirá una subestación eléctrica en el puerto de Valencia para que los buques paren sus motores durante sus escalas en el recinto. Para lograr la autosuficiencia energética, la APV está impulsando el uso de energías renovables como la eólica y la fotovoltaica así como combustibles fósiles más limpios como el GNL o el hidrógeno.
El modelo energético de Valenciaport apuesta por la combinación de energía fotovoltaica y eólica y por el uso del hidrógeno en sus terminales. La APV presentará a Conselleria un proyecto para la instalación de una planta eólica que alcanzaría una producción anual de 27.000Mwh y que permitiría alcanzar el equilibrio energético en 2025.
