La combinación de habilidades y capacidades de operaciones logísticas, bajo esta nueva empresa conjunta propuesta, creará una base para el crecimiento y permitirá a Maersk sobresalir en la ejecución de productos de Logística y Servicios.
China International Marine Containers Ltd., líder mundial en equipos de logística y energía, adquirirá AP Moller - Maersk Container Industry, un fabricante líder de contenedores refrigerados, propiedad de Maersk. Esto finaliza la revisión estratégica de Maersk de Maersk Container Industry anunciada en su Capital Markets Day en mayo de 2021
Los buques serán construidos por Hyundai Heavy Industries (HHI) y tendrán una capacidad nominal de aprox. 16.000 TEUs. El acuerdo incluye una opción para 4 buques adicionales en 2025
Actualmente existen en el mundo 15 buques propulsados por este combustible alternativo, a los que hay que añadir otros 10 en cartera, la mayoría de los cuales (22) son buques tanque de pequeño porte
Patrick Jany, ciudadano alemán, proviene de una exitosa carrera en finanzas y optimización de procesos comerciales como CFO y miembro del Comité Ejecutivo de Clariant AG, Suiza. Asumirá la responsabilidad como director financiero de A.P. Moller - Maersk a partir del 1 de mayo de 2020.
Hapag-Lloyd y ONE, que ocupan respectivamente la quinta y sexta posición mundial de empresas navieras se unen así a CMA CGM y MSC, que también se adhirieron a TradeLens recientemente.
Ha cerrado con un aumento del 33% de sus ganancias brutas, alcanzando los 1.200 millones de dólares americanos, mientras sus ingresos crecieron un 2,5% a 9.500 millones de dólares americanos respecto al mismo periodo de 2018.
