Adif
La línea ferroviaria entre Huelva y Sevilla contará con dos nuevos apartaderos para trenes de 750 metros de longitud. El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria financiará la intervención. Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Huelva firman una adenda y prórroga al convenio suscrito en 2017
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, ha adjudicado a Transfesa Logistics la gestión de los servicios y operaciones de maniobras en la terminal de transporte de mercancías de Muriedas (Camargo), en Santander. Este contrato se une a las recientes adjudicaciones de maniobras en Sagunto e Irún y refuerza la posición de la compañía en el ámbito ferroviario
El secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez Torrón, ha transmitido el apoyo del grupo Mitma para alcanzar en un futuro próximo la viabilidad económico-financiera del puerto de A Coruña.
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha ratificado la apuesta de Mitma por el Corredor Cantábrico Mediterráneo durante el acto de la firma de Adenda al Convenio, entre ADIF, la Autoridad Portuaria de Valencia y Puertos del Estado, para la mejora de la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, celebrada en Puerto de Sagunto.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz celebra la adjudicación del contrato de construcción de la conexión ferroviaria a la dársena de Puerto Real
La comisión mixta da el visto bueno al estudio funcional de una infraestructura que ahorrará costes logísticos y generará riqueza en su entorno.
Las pruebas realizadas en las últimas semanas en la terminal, la capacitan para ofrecer el servicio de forma inmediata. El ferroutage ayuda a reducir el impacto medioambiental del transporte, reduciendo las emisiones de CO2
Se trata del suministro y transporte de traviesas y de aparatos de vía para tramos metálicos para la implantación del ancho estándar en el trayecto Martorell-Sant Vicenç de Calders-Nudo de Vila-seca.
Las actuaciones tendrán un importe de 30 millones de euros, y serán financiadas por la Autoridad Portuaria de Barcelona a través de un crédito del FFATP
Estos trabajos engloban la realización de maniobras en tierra, así como las operaciones para las recogidas y entrega de material. Las actividades, que se llevarán a cabo por personal habilitado como Auxiliar de Circulación, generarán la creación de tres puestos de trabajo adicionales.
Ábalos asegura que el protocolo firmado pretende convertir Barcelona en el nodo logístico y multimodal más avanzado del Sur de Europa.
El proyecto de Autopista Ferroviaria permite el aprovechamiento de los recursos actuales, como son la red de ancho ibérico en la Península Ibérica, junto con la utilización de material móvil adaptado que permita transportar semirremolques por la red de ferrocarriles del país, permitiendo una reducción efectiva de emisiones de CO2.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana implementa una revisión y adaptación de los protocolos y servicios de cara al inicio del curso.
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition.
Es el resultado de más de un intenso año de trabajo desde la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz con ADIF y Puertos del Estado para desbloquear este importante proyecto de futuro para el Puerto de Cádiz.
El objetivo de esta actuación, que será financiada por Puertos del Estado y ejecutada por Adif, es impulsar el desarrollo del Puerto de la Bahía de Cádiz y su área geográfica de influencia, potenciando la máxima intermodalidad en el transporte de mercancías.
El objetivo es dar continuidad a la infraestructura ferroviaria de la Autoridad Portuaria de Ferrol, mejorando el acceso al Puerto Interior.
Con esta nueva alianza, ambas partes buscan fortalecer la cooperación entre las entidades e impulsar la confianza en el transporte por ferrocarril y la industria ferroviaria española.
Las obras comprenden la ejecución de tres ramales diferenciados, en un total de 5,6 km, que confluyen y garantizan el acceso al puerto de los trenes de mercancías que provienen de Valencia y Castellón. El importe global del proyecto supera los 30 millones de euros; 20 de los cuales los aporta la Autoridad Portuaria de Valencia y otros 11 millones estarán financiados con fondos FEDER, de la Unión Europea.
Las tres entidades han suscrito una adenda al convenio firmado en 2017 para elevar el máximo de las aportaciones financieras de la Autoridad Portuaria de Sevilla hasta los 13,5 millones de euros.