Rodríguez Dapena y Francisco Barea visitaron las obras que permitirán mejorar la competitividad y la conectividad del puerto y reforzar su papel como motor económico. El presidente se reunió con la comunidad portuaria y se interesó por los proyectos relacionados con el hidrógeno verde y las energías renovables. Rodríguez Dapena destaca el esfuerzo inversor que se realizará hasta 2025: más de 99,3 millones de euros
El presupuesto del proyecto asciende a 157,1 millones de euros (sin IVA), financiado en su totalidad con cargo al Mecanismo de Reconstrucción y Resiliencia de la Unión Europea (Next Generation EU), que sufraga el PRTR. Se plantea una conexión desde el Eje Atlántico a las instalaciones del Puerto Exterior de Punta Langosteira, mediante un ramal en vía única de 6,7 km de longitud, de los que 5,3 km discurren en túnel
Con la consecución del punto de encuentro, situado a 575 metros desde la boca de A Graña, se logra ventilación natural y circulación rodada en la infraestructura. «Es un hito trascendental en una obra que situará al norte de Galicia en los grandes corredores de mercancías de Europa», señala Francisco Barea
El nuevo acceso ferroviario al Puerto de Sevilla reducirá los tiempos de paso del tren y mejorará la competitividad y eficiencia de la infraestructura
El Consejo de Administración dio luz verde al sistema, que lleva aparejado un plan antifraude. El proyecto del acceso ferroviario a Langosteira avanza con los últimos trámites previos a la firma del convenio entre las administraciones y al inicio del proceso de expropiaciones
“Pero el Puerto de Sevilla no es solo una infraestructura para el atraque de buques, también es industria, logística, multimodalidad, innovación, sostenibilidad, turismo y ocio, y ciudad”, ha reconocido el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona
Fernández Prado avanzó que se trata de un paso fundamental para agilizar los plazos de construcción del tren, con el objetivo de intentar licitar la obra antes de final de año. En los próximos días se licitará el contrato para la asistencia técnica que realizará los trámites técnicos, jurídicos y administrativos de las expropiaciones
La Autoridad Portuaria de Almería consensúa con Puertos del Estado inversiones y proyectos por 40 millones de euros hasta 2025
También realizará el expediente de seguridad de la nueva conexión. Todo ello conforme al nuevo RD sobre seguridad operacional e interoperabilidad ferroviarias y aplicando los métodos comunes de seguridad europeos
La asignación de los fondos de recuperación se eleva a 171 millones para afrontar en su totalidad el acceso a la red ferroviaria general en sentido A Coruña, el enlace con el Eje Atlántico y la red interna del propio puerto. Los presidentes de Puertos del Estado y de la Autoridad Portuaria de A Coruña cerraron el acuerdo en la reunión que aprobó el Plan de Empresa del organismo coruñés para 2022
Es el resultado de más de un intenso año de trabajo desde la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz con ADIF y Puertos del Estado para desbloquear este importante proyecto de futuro para el Puerto de Cádiz.
Las obras comprenden la ejecución de tres ramales diferenciados, en un total de 5,6 km, que confluyen y garantizan el acceso al puerto de los trenes de mercancías que provienen de Valencia y Castellón. El importe global del proyecto supera los 30 millones de euros; 20 de los cuales los aporta la Autoridad Portuaria de Valencia y otros 11 millones estarán financiados con fondos FEDER, de la Unión Europea.
Las tres entidades han suscrito una adenda al convenio firmado en 2017 para elevar el máximo de las aportaciones financieras de la Autoridad Portuaria de Sevilla hasta los 13,5 millones de euros.
ADIF, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria han trabajado en los últimos meses para acelerar al máximo los trámites administrativos para poder llegar a este momento de vital importancia para el Puerto de la Bahía de Cádiz.
En 2019 La Cabezuela ha incrementado hasta un 66% su peso sobre el tráfico portuario de toda la bahía, pese a seguir esperando el acceso ferroviario y pese a no tener hoy en día resuelta su futura expansión, que no puede ser otra que los terrenos de Delphi y LOGICA.
Las obras tendrán un presupuesto de 20,2 millones de euros y un periodo de ejecución de 16 meses.
De la Encina: “el proceso administrativo para la desafectación de parte de las parcelas de la Avenida Las Razas está próximo a su culminación con la firma del ministro de Fomento”. Carmona presenta el Plan Estratégico 2025 y ‘Working With Nature’, una nueva filosofía de trabajo que compatibiliza la actividad del puerto con la mejora de la navegabilidad y del entorno natural.
Se ha abierto el proceso de información pública sobre la relación de los bienes y derechos afectados cuya expropiación u ocupación es necesaria para ejecutar las futuras obras
El presupuesto estimado es de 52,1 millones de euros
El tramo Algeciras-Bobadilla se encuentra inoperativo desde el mes de octubre, después de que la infraestructura ferroviaria haya quedado colgando de un terraplén debido a uno de los últimos temporales que ha azotado la zona.