|
|
Luis Ibarra "fue para mi uno de los grandes empresarios del puerto, un visionario de la logística. Una persona de un trato cercano, sin medias tintas. Para mi lo ha sido todo en el puerto"
El servicio, prestado a través de X-Press Feeders, dejará de estar operativo en abril. También el transbordo que realiza en el Puerto de Tenerife corre peligro de perderse en este año
La mayoría cualificada que mantienen las terminales Opcsa, propiedad de la multinacional MSC y Gesport Atlantic, ha acabado con la representación que tenía la Autoridad Portuaria de Las Palmas en el CPE Las Palmas, poniendo en riesgo la competitividad de la estiba en momento crucial para el recinto de la capital gracanaria
Sin embargo, los encargos de nuevos buques por parte de MSC y la capacidad asociada, colocarían en el futuro a la naviera italo-suiza en la primera posición, que a día de hoy, y según Alphaliner en su Top 100, todavía mantiene Maersk por un escaso margen de 4.775 TEUs