Comienzan las obras para suministrar electricidad a los ferrys atracados en el Puerto de Motril

Se calcula que se dejarán de emitir 771 toneladas de CO2 al año, lo que equivale a plantar casi 78.000 árboles en doce meses. 

Con la delimitación de espacios, la identificación de los servicios afectados, como líneas eléctricas, pluviales y fibra óptica, entre otras, y diversas demoliciones, esta semana han dado comienzo las obras de descarbonización en el Puerto de Motril. Un proyecto que busca reducir las emisiones de ruido, gases de efecto invernadero y vibraciones provocadas por los ferrys que habitualmente atracan en los muelles de Levante y Costa, así como conseguir un ahorro energético. Para ello se pretende sustituir el consumo de gasoil por electricidad, suministrando a los buques atracados en muelle electricidad en baja tensión, lo que permitirá parar los motores y generadores auxiliares. Se calcula que se dejarán de emitir 771 toneladas de CO2 al año, lo que equivale a plantar casi 78.000 árboles en doce meses.

Compromiso con los vecinos

Con esta medida, la Autoridad Portuaria da respuesta al compromiso adquirido con los vecinos de los barrios colindantes de minimizar las molestias ocasionadas por el ruido. Además, ofrece múltiples beneficios a las navieras, como son la reducción del consumo de combustible, reducción de horas de funcionamiento de maquinaria y equipos, la posibilidad de realizar pequeñas reparaciones o labores de mantenimiento en el puerto y una mayor comodidad y confort en el interior de los ferrys que, no obstante, tendrán que adaptarse a este nuevo sistema. Para incentivar a la naviera el puerto le bonificará el 50% de las tasas que ahora paga, en torno a 130.000 euros que dejará de ingresar el puerto.

La obra, en la parte que afecta a la Autoridad Portuaria, tiene un presupuesto de 445.000 euros y está siendo ejecutada por la empresa ACSA. Los trabajos, que se prolongarán hasta finales de año, van a generar 18 puestos de trabajo directos y 85 indirectos.