El nuevo fast ferry de Naviera Armas Volcán de Taidía ya está en Las Palmas de Gran Canaria

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Antonio Armas Fernández y la cúpula directiva de Naviera Armas Trasmediterránea recibe a pie de muelle el nuevo buque-insignia

Ha recorrido 13.000 millas en 23 días, incluidas escalas técnicas en Auckland y Papetee y el tránsito por el canal de Panamá

En unión de su gemelo Volcán de Tagoro, Naviera Armas Trasmediterránea eleva a la máxima cota de confort el “puente marítimo” entre las dos capitales canarias

El fast ferry más moderno del mundo en su clase se estrenará el próximo lunes, 25 de octubre, en la línea Las Palmas-Santa Cruz de Tenerife

Tiene capacidad para 1.184 pasajeros, de ellos 155 en clase business y 16 tripulantes, un garaje en dos cubiertas para 215 coches y 595 metros lineales para carga rodada. Mantiene una velocidad de servicio 36 nudos

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El fast ferry Volcán de Taidía ha arribado esta mañana, a las 11 horas, al Puerto de Las Palmas, después de un largo viaje de 23 días y 13.000 millas náuticas de recorrido desde su entrega en el astillero Incat, en Hobart, Tasmania (Australia). El pasado 29 de septiembre inició el viaje de posicionamiento y ha hecho escalas técnicas en Auckland y Papetee, antes de cruzar el canal de Panamá en un tránsito de 12 horas, el 15 de octubre. El próximo lunes, 25 de octubre, se estrenará en la línea Las Palmas-Santa Cruz de Tenerife.


A su llegada ha sido recibido a pie de muelle por la cúpula de Naviera Armas Trasmediterránea, encabezada por su presidente, Antonio Armas Fernández y su vicepresidente, Antonio Armas Mead; así como el CEO y director general, Fernando Val y otros directivos de la compañía; el presidente de Puertos de Las Palmas, Luis Ibarra y familiares de la tripulación del nuevo buque que encabeza el capitán Iván Concepción Cáceres.


Naviera Armas   Volcu00e1n de Taidu00eda   recibiemiento


En representación de Naviera Armas Trasmediterránea, Jaime Cabrera del Pino ha declarado que “este es un día muy importante para nuestra empresa, pues este nuevo buque supone un notable salto adelante para el bienestar y la competitividad de las comunicaciones marítimas de Canarias. Se cumplen los planes de renovación y modernización diseñados por Antonio Armas, que siempre piensa cómo mejorar y acercar más y mejor a los canarios”.


El catamarán Volcán de Taidía es el fast ferry más avanzado del mundo en su categoría y con su gemelo Volcán de Tagoro consolida una nueva etapa en la historia de las comunicaciones marítimas de Canarias, con un nivel de confort y servicio a bordo de muy elevada calidad.


De ese modo, los catamaranes Volcán de Taidía y Volcán de Tagoro se convierten en la mejor opción para viajar entre las dos capitales canarias, pues hace posible la comunicación “de centro a centro” y se posiciona como un competidor importante no solo en el transporte marítimo, sino también para el transporte aéreo. Los nuevos buques de alta velocidad suponen un salto cualitativo significativo y ambos poseen un gran atractivo.


El catamarán Volcán de Taidía incorpora algunas mejoras en cuanto a rendimiento que incluyen mayor velocidad, menor consumo de combustible y mejor estabilidad. A bordo se puede disfrutar de varios ambientes y un magnífico servicio, así como una gran terraza a popa contigua a la clase Premium, que tiene un nivel óptimo.


El nuevo fast ferry de Naviera Armas Trasmediterránea tiene las siguientes características: 10.870 toneladas brutas y 1.000 toneladas de peso muerto, mide 111 metros de eslora y tiene capacidad para 1.184 pasajeros, de ellos 155 en clase business y 16 tripulantes, así como un garaje en dos cubiertas para 215 coches y 595 metros lineales para carga rodada. Mantiene una velocidad de servicio 36 nudos propulsado por cuatro motores MAN 28/33D STC 20V, con una potencia de 9.100 kw cada uno, que accionan igual número de water jetsdel fabricante finlandés Wärtsila.

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JoseMariaPedrosaJamar

By José María Pedrosa Jamar

Director Marine&Logistics Norte, Aon

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CAPT. ANTONIO M. PADRÓN Y SANTIAGO

By Capt. Antonio M. Padrón y Santiago

Embajador Marítimo de Buena Voluntad de la OMI. Consejero Técnico de Seguridad y Medio Ambiente. Dirección General de la Marina Mercante. España

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