El puerto de Huelva adaptará sus redes de distribución de energía para dar una respuesta más eficiente a la demanda en su zona de servicio

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El objetivo del estudio es analizar el estado actual y futuro de demanda eléctrica ante el desarrollo que está experimentando el Puerto y sus infraestructuras.

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La Autoridad Portuaria de Huelva ha otorgado a la empresa Idom Consulting Engineering Architecture, S.A.U. el contrato para la prestación del servicio de “Análisis del estado y capacidad de las redes de transporte y distribución de energía eléctrica en el entorno del Puerto de Huelva”, al ser la que mejor se ha ajustado, de las cuatro ofertas recibidas, al pliego de condiciones requerido.


El objetivo del estudio es analizar el estado actual y futuro de demanda eléctrica en la Zona de Servicio del Puerto de Huelva e instalaciones concesionadas, en base al desarrollo que está experimentando el puerto y sus infraestructuras, avanzando así en los requerimientos materiales necesarios para la dotación eléctrica requerida.


La presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, ha señalado que “mediante este estudio queremos asegurar la capacidad necesaria de suministro energético para todos los futuros usuarios que se implanten en zona portuaria, dados nuestros planes de crecimiento y desarrollo que estamos llevando a cabo a través de diferentes proyectos, como pueden ser el Hub del Frío, la nueva Zona de Actividades Logísticas o el desarrollo de infraestructuras que permitan a los buques que se encuentren atracados en el puerto abastecerse de energía eléctrica durante su estancia en el mismo, con los consiguientes beneficios en eficiencia energética y ambiental”.


De ahí nace la necesidad de determinar el estado de la red de transporte, distribución y transformación de la energía eléctrica que abastece a las inmediaciones del puerto, además de captar la información necesaria sobre los consumos los presentes y futuros de energía eléctrica.


Este contrato se encuadra dentro de los trabajos que la APH está realizando para definir su marco estratégico energético, que tiene un doble objetivo, por una parte, adaptar el puerto a las estrategias de transición energética como la descarbonización, uso de energías renovables, reducción de su huella de carbono y suministro de todo tipo de energía a buques; y por otra, dimensionar las infraestructuras energéticas del puerto a las previsiones de demanda de los grandes proyectos que van a demandar potencia eléctrica significativa.

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By José Rafael Díaz Hernández

Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition

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