​Arranca el proyecto de la nueva plataforma de producto fresco de Caprabo en ZAL Port de Barcelona

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Cilsa construye las nuevas instalaciones para Caprabo con una inversión superior a los 20 millones de euros. 

Albergará la nueva sede central de Caprabo. 

La nueva plataforma gestionará Capraboacasa.

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El proyecto para la construcción de una nueva plataforma de producto fresco para Caprabo ha arrancado esta semana con el movimiento de tierras. Caprabo y CILSA, sociedad participada por el Port de Barcelona y MERLIN Properties, gestora de la ZAL Port, firmaron a finales del pasado año un acuerdo para la construcción de la nueva plataforma de distribución de Caprabo en El Prat de Llobregat (Barcelona). Con una superficie de 24.600m2 y una inversión estimada de 20 millones de euros, el proyecto estará en pleno rendimiento en el año 2020. El Director General de CILSA, Alfonso Martínez, y el Director de Logística de Caprabo, Asier Bustinza, han realizado una visita este jueves a la zona, donde está previsto que se inicien los trabajos de construcción después de verano.

La nueva plataforma de Caprabo albergará la totalidad del producto fresco que distribuye todos los días la compañía a sus 320 supermercados. También gestionará el negocio de venta online de Capraboacasa y se constituirá como la nueva sede central de la compañía.

La nave estará dotada de la más moderna tecnología para la actividad de logística de frío, y su construcción se regirá bajo los más estrictos criterios de sostenibilidad permitiendo a CILSA obtener la certificación LEED Gold.

Una nueva nave versátil

Está ubicada en la parcela A.23.2., que gestiona CILSA, de 31.000m² de superficie. Se construirá una nave de frío de casi 24.600m² de almacén que incluye 3.400m² de oficina distribuidos en dos plantas. La zona de frío positivo representa una superficie aproximada de más de 13.600m2 y habrá cámaras de frío negativo de 245m2 de superficie.

También dispondrá de un espacio de casi 4.000m2 destinado a e-commerce que aumenta considerablemente la versatilidad de la plataforma. La altura libre bajo jácena de la instalación sigue el estándar de la ZAL Port con 11 metros libres en la zona de almacenaje. La envolvente del edificio se realizará mediante panel sándwich prefabricado aislado. La parcela se dota con 130 plazas privativas de aparcamiento y una zona específica de lavado de camiones. Como equipamiento se incluyen 43 muelles de carga. La instalación de frío se realizará mediante agua glicolada, con sistema de desescarche en caliente, debido a su alta eficiencia energética, así como un sistema integrado de gestión de edificio para un control eficiente.