Los puertos españoles superan los 325 millones de toneladas hasta julio

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Las mercancías en tránsito internacional siguen impulsando el tráfico de mercancías con crecimientos de dos dígitos

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Según los datos publicados por Puertos de Estado, durante los 7 primeros meses del año los puertos españoles de interés general movieron un total de 318,7 millones de toneladas (Mt) de mercancías, un 5,4% más que en el mismo periodo del año anterior. El tonelaje movido volvió a alcanzar cifras record, si bien las tasas de crecimiento acumulado son menores que en los primeros meses del año. La mercancía general supuso el 49,0% de las cargas, seguida de los graneles líquidos (32,8%) y sólidos (18,2%).

Todas las partidas registraron aumentos, siendo los más notables los de pasajeros de crucero (+20,8%) y de las mercancías en tránsito internacional (+12,3%). Si se descuentan éstas últimas, el tráfico de mercancías totalizó 233,2 Mt, un 3,1% más que el año anterior.

Los puertos de Algeciras (60,5 Mt), Valencia (43,4 Mt) y Barcelona (39,5 Mt) concentraron el 45,0% del tráfico portuario de mercancías en estos 7 meses.

La carga general aumentó un 8,0%, hasta 156,3 Mt. El 85,0% de esta mercancía se concentra en 6 puertos, de los cuales que el más aumentó fue Barcelona (15,7%), seguido de Algeciras (11,9%), Bilbao (10,2%), Las Palmas (6,7%), Baleares (3,5%) y Valencia (3,2%).

Las cargas en contenedores suponen el 71,2% de la carga general, totalizando 111,3 Mt y el 23,8% restante, que suma 45,0 Mt, corresponde a mercancía general convencional. Ambas partidas crecieron de forma notable, un 8,7% los contenedores y un 6,3% la carga general convencional.

Los 6 puertos más relevantes en el tráfico de contenedores movieron el 92,1% de estas cargas con comportamientos dispares. Crecieron muy notablemente Tenerife (20,0%), Barcelona (19,9%), Bilbao (13,7%) y Valencia (12,7%), más moderadamente Las Palmas (5,9%) y ligeramente Valencia (1,0%).

Las mercancías en contenedores en tránsito aumentaron un 11,2% hasta 67,4 Mt, de las que el 92,1% se manejaron en solo 3 puertos: Algeciras (32,7 Mt, +12,1% respecto al año anterior), Valencia (19,7 Mt, +0,9%) y Barcelona (9,6 Mt, +44,4%).

Hasta julio inclusive, se movieron 9,9 millones de TEUs (MTEU), con un aumento del 9,9%. De ellos, los movidos en tránsito internacional totalizaron 5,3 MTEU (+12,6%) seguidos de 3,3 MTEU correspondientes al comercio exterior (+8,1%) y 1,2 MTEU del cabotaje nacional (+3,3%).

Los graneles líquidos totalizaron 104,4 Mt y fueron la partida que menos creció (1,9%). De los 6 puertos con más tráfico de este tipo, que, en conjunto, movieron el 76,4% del total nacional, Barcelona fue el que registró el mayor aumento (20,1%), seguido de Algeciras (12,8%) y Bilbao (5,4%) mientras que descendieron Huelva (2,3%), Cartagena (7,0%) y, sobre todo, Tarragona (11,5%).

Los graneles sólidos sumaron 58,0 Mt y aumentaron un 5,2%. Estas cargas están muy repartidas y, entre los 6 puertos más relevantes movieron solo el 57,8% de total. Cartagena fue el puerto que más creció (23,4%) seguido Tarragona (21,1%), Huelva (16,7%), Castellón (13,3%) y Ferrol (7,5%). Gijón descendió un notable 14,7%.

El tráfico ro-ro creció un 6,0% hasta 36,1 Mt, de las que 868.000 t correspondieron a taras de plataformas, remolques y semirremolques. Las Palmas creció un 19,5%, seguido de Valencia (11,8%), Algeciras (6,0%), Barcelona (5,8%), Baleares (3,4%) y Tenerife (1,6%) y, en conjunto, estos 6 puertos movieron el 83,6% de estas cargas.

El comercio exterior español neto (importaciones + exportaciones, sin incluir las taras de contenedores y de las cargas ro-ro) totalizó 174,3 Mt con un aumento del 2,6%. Las importaciones, que suponen el 67,4% del comercio exterior, crecieron un 2,4%, hasta 117,4 Mt y las exportaciones, con el 32,6% restante, aumentaron un 3,0% sumando 56,8 Mt.

Dentro de las importaciones, la partida que más creció fue la carga general (10,2%), seguida de los graneles sólidos (3,6%) mientras que la de graneles líquidos descendió ligeramente (-0,8%). Ésta última partida supone la mitad de las importaciones, con una cuota del 50,1%, los graneles sólidos suponen el 32,6% y la mercancía general, el 17,3% restante.

En las exportaciones, la mayor partida es la carga general, con una cuota del 49,6% y un crecimiento del 3,6%, seguida de los graneles líquidos, cuya cuota es del 26,1% y disminuyeron un 2,2% y los graneles sólidos, que con el 24,4%, fueron los que registraron en este periodo el mayor aumento (7,7%).

Entre enero y julio se movieron en los puertos españoles un total de 13,5 millones de pasajeros de línea regular, un 2,6% más que en el mismo periodo del año anterior. Los puertos que más pasajeros registraron fueron Baleares (3,4 millones, +4,3%), Algeciras (2,9 millones, +1,4%), Tenerife (2,8 millones, +3,3%), Ceuta (1,1 millones, +9,2%), Barcelona (750.000, -0,5%), Las Palmas (718.000, -0,3%), Melilla (432.000, +0,4%), Almería (427.000, -1,5%) y Valencia (345.000, -1,6%).

Además, se movieron 5,4 millones de pasajeros de crucero, un 20,8% más que en los primeros 7 meses de 2017. Los puertos de Barcelona, con 1,6 millones de cruceristas (+18,2%), Baleares (1,3 millones, +23,1%), Las Palmas (767.000, +33,1%) y Tenerife (563.000, 37,8%) concentraron el 79,1% de estos pasajeros.