Puertos de Las Palmas desbloquea en Madrid la ampliación del Reina Sofía

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El próximo lunes el presidente de Puertos del Estado firmará el informe que permitirá poner en marcha la obra. El consejo de administración de la Autoridad Porturaria de Las Palmas que se celebrará el próximo 26 de julio dará el pistoletazo de salida para que se inicie la licitación.

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La reunión técnica mantenida ayer entre los técnicos de Puertos del Estado y el director de la Autoridad Portuaria de Las Palmas finalizó de manera positiva, informando favorablemente el proyecto del contradique de Naos en el Puerto de Arrecife y de la ampliación del muelle Reina Sofía, aunque pendiente de una información solicitada relativa a la viabilidad económica, en relación al Reina Sofía.

Hay que recordar que que el director tuvo que viajar a Madrid en un último intento de despejar todos los obstáculos de este proyecto, explicando a los técnicos de Puertos del Estado la necesidad de dar curso a la ampliación del muelle Reina Sofía. Sin que se conozcan precedentes en otras inversiones en los puertos españoles, Puertos del Estado solicitaba a Las Palmas que incorpore a su estudio económico y de rentabilidad el efecto de los puertos competidores en el tráfico de plataformas y buques offshore y de apoyo, aunque no parece fácil de conocer con un nivel de fiabilidad razonable los planes de futuro de dichos puertos y sus estrategias para hacer una valoración correcta de esta demanda. Sobre este aspecto Puertos del Estado insiste en ampliar la información solicitada, para dar cerrar favorablemente el informe.

Según fuentes de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, presidida por Juan José Cardona, el próximo lunes el presidente de Puertos del Estado firmará el informe que permitirá poner en marcha la obra. El consejo de administración de la Autoridad Porturaria de Las Palmas que se celebrará el próximo 26 de julio dará el pistoletazo de salida para que se inicie la licitación, según han confirmado las mismas fuentes.

Prolongación del Dique Reina Sofía Sur

Esta inversión resolverá tres aspectos importantes. Por un lado, dotará de mayor abrigo al muelle naciente de la terminal de Opcsa, consiguiendo aumentar su operatividad, necesaria para el crecimiento que está teniendo el flujo de sus tráficos. Por otro lado, este espacio aumentará la línea de atraque, lo que permitirá atender la creciente demanda de plataformas y buques perforadores, así como los barcos de apoyo a las mismas, y redundará en liberar otros espacios de atraque necesarios para los tráficos habituales del puerto. Por último, este abrigo que se consigue con la prolongación permitirá aumentar en un futuro la capacidad de la dársena deportiva del Puerto de Las Palmas, permitiendo su viabilidad económica.

Estos tres argumentos justifican sobradamente la necesidad de ejecución de este proyecto que permitirá la prolongación del actual dique Reina Sofía, en su tramo Sur en 409,45 metros líneales y un calado de 24,70 metros, y cuyo valor estimado del contrato ronda los 31,3 millones de euros.