Transporte Marítimo

DNV GL publica un libro blanco sobre combustibles alternativos para el transporte marítimo

En él analiza, entre otras cuestiones: precio, disponibilidad, retos normativos y beneficios medioambientales de los distintos combustibles alternativos y nuevas tecnologías que están a disposición de los armadores para el cumplimiento del límite de azufre que entrará en vigor el 1 de enero de 2020.

La OMI acuerda unos ambiciosos objetivos medioambientales para el transporte marítimo

Del 9 al 13 de abril de 2018 se ha celebrado en la sede de la Organización Marítima Internacional (OMI) en Londres, la 72ª sesión del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC72), en la que se han tomado acuerdos de gran importancia para el sector del transporte marítimo internacional.

El Gobierno de Canarias aprueba las bases reguladoras de las subvenciones al transporte marítimo y aéreo interinsular de mercancías, con vigencia indefinida

Las bases, que regirán las sucesivas convocatorias de subvenciones, se publicarán próximamente en el ‘Boletín Oficial de Canarias’.

Bureau Veritas verifica los Planes de Emisiones de CO2 para buques exigidos por la Unión Europea

Esta medida se aplica a los buques de transporte marítimo de personas o mercancías, desde puertos de la UE o que tengan destino a uno de los 28 países miembros.

El valor de mercado de la flota de los armadores griegos alcanza casi los 100.000 millones de dólares

Por tipos de buque, destacan el valor de sus flotas de petroleros y graneleros, que se sitúan en torno a 36.000 millones de dólares, y la de metaneros, que supera los 13.500 millones, que suponen aproximadamente el 19% del valor mundial de dichas flotas.

Anave participa en una mesa redonda sobre emisiones del transporte marítimo

Atrás quedan 2017 y la entrada en vigor del convenio sobre aguas de lastre, con todas sus complicaciones de los últimos meses. Van a ser sin duda las emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero de los buques el asunto estrella de este nuevo año 2018 en el terreno normativo.

Un investigador de la ULPGC colabora en una publicación sobre redes portuarias regionales

El investigador canario Daniel Castillo colabora con el geógrafo francés César Ducruet en un capítulo de una publicación que recoge las conclusiones de un encuentro de expertos celebrado en París en el 2015.

iContainers diseña una 'check list' para que las empresas exportadoras eviten retrasos y multas en el envío de sus cargas por mar

El examen de la mercancía en la aduana no es el principal problema con que puede encontrarse el cargador, pues sólo se inspecciona entre el 2% y el 10% de todos los envíos. Se estima que el 95% de los daños que se producen en la carga son causados por un embalaje inadecuado o una mala estiba dentro del contenedor.

Sigue creciendo la aceptación del GNL como combustible para el transporte marítimo

Una mayor seguridad regulatoria y una creciente infraestructura de suministro están haciendo posible el aumento de los buques que utilizan GNL como combustible.

La UE mantiene, al menos hasta 2023, la exclusión del transporte marítimo del sistema europeo de comercio de emisiones de CO2

Para los navieros europeos esta decisión muestra la confianza de la UE en el desarrollo de una estrategia ambiciosa que está llevando a cabo la OMI.

Buques más eficientes: la potencia de la flota mundial crece menos que el tonelaje

El menor aumento de la flota en términos de kW también se ha visto influenciado por el aumento de tamaño, sobre todo de los portacontenedores. Actualmente se están entregando buques con más de 20.000 TEU de capacidad, que tienen relaciones kW/TEU más bajas.

El Puerto de A Coruña ofrece su know how sobre innovación y gestión ambiental a entidades cubanas de transporte y desarrollo del sector marítimo

El presidente de la Autoridad Portuaria recibió a la delegación organizada por la Fundación Phillipe Cousteau-Unión de los Océanos, en la que participan diplomáticos y representantes de compañías y entes estatales de transporte marítimo de Cuba.

Boluda Lines comenzará a prestar servicio regular de transporte marítimo entre el Puerto de Las Palmas y Cabo Verde

El servicio se realizará cada 14 días entre las Palmas de Gran Canaria y los puertos de Praia, Sal, Boavista y Mindelo, y está previsto que comience al inicio del mes de octubre.

​El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao participa hoy, en el Parlamento Europeo, en un seminario sobre la transformación digital y su influencia en los puertos

La iniciativa forma parte de los trabajos preparatorios que realiza la eurocámara para preparar las iniciativas y modificaciones legislativas que deberán realizarse para acomodar la normativa a las modificaciones que una aplicación intensiva de las TIC-s va a propiciar en el transporte marítimo.

El sector marítimo se une para apoyar un transporte marítimo bajo en emisiones de carbono

Los socios de esta Alianza identificarán y desarrollarán de manera conjunta soluciones innovadoras para tratar los obstáculos comunes en la adopción y aplicación de medidas de eficiencia energética en relación con el transporte marítimo.

Fomento garantiza la subvención del 75% de la tarifa aérea y del 50% en la tarifa marítima en los vuelos y navegaciones interinsulares

A partir de la entrada en vigor de la Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017, los residentes en los archipiélagos canario y balear podrán beneficiarse de estas medidas.

DNV GL analiza los modelos más eficaces para reducir las emisiones GEI del transporte marítimo

El informe clasifica la flota mundial en 47 segmentos, en función del tipo y el tamaño buque, estimando el consumo de combustible para cada buque individualmente, planteando soluciones apropiadas para diferentes tipos de buques, tamaños y tipos de operación.

Enorme esfuerzo de los armadores para reducir sus costes en la última década

Según cálculos de la consultora y broker Clarkson, en 2016 la flota mercante mundial sumó unos OPEX totales que por primera vez superaron la cifra de 100.000 millones de dólares, referidas solo a los 53.000 buques de transporte de mercancías.

Reglas mundiales del transporte marítimo para competir en igualdad de condiciones

La Unión Europea han realizado una valiosa contribución a la labor de la OMI, que, a lo largo de varias décadas, ha sentado las bases para que el transporte marítimo sea progresivamente más seguro, más eficaz, más limpio y más ecológico.

DNV GL y RINA acreditadas para verificar el cumplimiento del reglamento MRV europeo

DNV GL ha sido reconocida por la entidad de acreditación alemana, DAkkS, mientras que en el caso de RINA SERVICES este reconocimiento lo ha recibido de la entidad italiana ACCREDIA.