Transporte Marítimo

El Puerto de Cartagena, referente en Europa por ser el primero en suministrar GNL como combustible a un buque

Se organiza la jornada “El GNL y los gases renovables como combustible marítimo”. A la cita han acudido expertos de empresas como Repsol, Enagás, Shell o Balearia y profesionales del gas y el gas natural licuado y donde se han abordado los desafíos y oportunidades a los que se enfrenta esta industria en la actualidad.

ACCOE visita las infraestructuras de Puerto de Cartagena preparadas para asegurar e incrementar la importación de cereal por transporte marítimo

Durante el encuentro se han visto las posibles vías de importación debido a la crisis de materias primas para la alimentación animal ocasionada por la guerra de Ucrania, principal país suministrador de cereal para la fabricación de piensos y que se ha visto agravada en los últimos días por la huelga del transporte.

Baleària reafirma su liderazgo y su condición de empresa local como principal garantía de conectividad marítima

El EBITDA supera por primera vez los 100 millones de euros, gracias a las buenas ocupaciones (396 M€ de facturación), la contención del gasto, una gestión más eficiente y al buen comportamiento del precio del combustible en los tres primeros trimestres.


El aumento de la demanda reactiva las vías marítimas para el carbón sudafricano

La incertidumbre provocada por la invasión de Ucrania limita las operaciones con Rusia.

La invasión de Ucrania afectará a todos los sectores del transporte marítimo

Según un instituto británico BIMCO, podría reducir el crecimiento del PIB mundial hasta en un 1%

El Grupo Grimaldi recibe el Eco Malta

Gracias a su diseño único, los barcos GG5G no solo son las unidades ro-ro más grandes del mundo para el transporte marítimo de corta distancia, sino también las más ecológicas

Feteia-Oltra inicia contactos con europarlamentarios para dar solución a la situación del transporte de mercancías por vía marítima

La Federación hace especial hincapié en la necesidad de no renovar la normativa conocida como la Consortia Block Exemption Regulation (CBER)

La OMI convoca un periodo de sesiones extraordinario del Consejo centrado en la invasión de Ucrania

Será la primera reunión presidida por el español Victor Jiménez, tras la de su elección el pasado mes de diciembre

Mitma adjudica el contrato para garantizar la conectividad y la calidad del transporte marítimo entre la Ciudad Autónoma de Melilla y la Península

La empresa naviera Baleària es la adjudicataria del nuevo contrato, que entrará en vigor el día 1 de abril por período de un año. El contrato, adjudicado por la Dirección General de la Marina Mercante, asciende a 11.1 millones de euros.

Navantia y Repsol colaboran para descarbonizar el transporte marítimo

Ambas compañías centrarán su colaboración en la evaluación del comportamiento de los nuevos combustibles líquidos de baja huella de carbono que suministrará Repsol en los sistemas de propulsión y generación que fabrica Navantia. Con este acuerdo ambas compañías dan un paso más en su compromiso con la transición energética para lograr la neutralidad en carbono

Marina Mercante organiza una jornada técnica sobre descarbonización en el transporte Marítimo

La nutrida asistencia y el interés despertado ponen de manifiesto la magnitud del reto que afronta el sector en los próximos años

La cuarta parte del transporte marítimo de la UE funcionará con GNL para 2030, bloqueando los combustibles fósiles durante décadas

Las políticas de la UE para limpiar el transporte marítimo conducirán a la sustitución de los combustibles marinos convencionales por gas natural líquido (GNL) fósil, con pocos beneficios para el clima.

Seis vías para la descarbonización del transporte marítimo, según el Consejo Marítimo Mundial

El WSC ha enviado un documento con estas propuestas a la Organización Marítima Internacional (OMI) ante la próxima reunión de su Comité para la Protección del Medio Marino (MEPC 78) prevista para el mes de junio, con el objetivo de seguir desarrollando la Estrategia sobre gases de efecto invernadero de la OMI.

La Marina Mercante declarada estratégica para EE.UU.

By José Rafael Díaz Hernández


Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition

ICS e IRENA unen fuerzas para avanzar en la transición energética del transporte marítimo

La Cámara Naviera ya presentó en la pasada COP 26 de Glasgow un documento según el cual se necesitarán 5.000 millones de dólares para acelerar el desarrollo de combustibles sin carbono para el transporte marítimo y la tecnología necesaria para su despliegue a gran escala

El Consejo de IACS destaca el reto de la seguridad durante el proceso de descarbonización del sector

En su reunión anual, también hizo hincapié en la importancia del factor humano en la operación segura de los buques


La incertidumbre regulatoria, principal preocupación del sector naviero, según Lloyd’s List

Para Lloyd’s List, este dato indica la creciente preocupación por el ritmo al que se están introduciendo nuevas medidas medioambientales para el sector naviero y su falta de uniformidad

Titan, Attero y Nordsol reciben de la UE 4,3 millones de euros para una planta de producción de bio-GNL para el transporte marítimo

La planta del proyecto FirstBio2Shipping, que se completará en 2023, producirá alrededor de 2.400 toneladas / año de bio-GNL (o biometano licuado), ubicada en las instalaciones de Attero en Wilp, Países Bajos

Sectores inmunes al virus y las nuevas políticas comerciales

By José Rafael Díaz Hernández

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