La iniciativa está liderada por el Port de Barcelona y colaboran los puertos más innovadores del mundo: Amberes, Busan, Hamburgo, Los Ángeles, Montreal y Róterdam. El acontecimiento, que se celebrará el 16 y 17 de noviembre, ha consolidado el formato online a través de la plataforma smartports.tv.
Francesco de Candia (Grimaldi): “Los puertos de València y Sagunto representan el 60% del negocio de Grimaldi en España” Nuria Lacaci (Aeutransmer): “Valenciaport es un referente en nuevas tecnologías, conectividad y transparencia”
Por contra, las menos transparentes del sistema portuario español son, en último lugar, la Autoridad Portuaria de Sevilla, seguida de Santander y Marín.
Esta herramienta es clave para que las navieras puedan mejorar su competitividad. El estudio permite conocer el tiempo operativo y el tiempo ocioso de los buques en los recintos de la APV.
La Autoridad Portuaria de Ceuta publica su Memoria Anual 2018 como muestra de su compromiso de transparencia de la institución respecto de su gestión.
El nuevo site da una información más exhaustiva y de interés para la ciudadanía y mejora el acceso y la disponibilidad en un formato abierto.
Con la aprobación de un Real Decreto que actualiza la normativa relativa a la consignación de buques, una pieza fundamental para el buen funcionamiento del comercio marítimo mundial. Se contribuye a la mayor digitalización y transparencia del sector a través de la creación de un Registro Público de Agentes Consignatarios. Asimismo, se dota de mayor transparencia a las obligaciones de los consignatarios y se aclaran sus funciones y su forma de funcionamiento.
En un encuentro organizado por la asociación, cargadores y transportistas coincidieron en que las ventajas que aporta el CMR-e harán que sea una realidad en un breve plazo de tiempo.
La flota atunera española, agrupada en OPAGAC, ha presentado en la sede de la Representación Permanente de España ante la UE (REPER) en Bruselas los sistemas tecnológicos que emplean sus buques y su contribución decisiva a la transparencia y la sostenibilidad de la pesquería de atún tropical.
Las tasas que los puertos cobran a las navieras y las subvenciones que reciben de los gobiernos serán más claras gracias a las nuevas normas aprobadas el miércoles por el Parlamento.