Con 4,48 millones de vehículos desplazados en 2020 por vía marítima, ferrocarril o carretera, el transporte marítimo es el principal servicio de desplazamiento de vehículos. Los puertos de Pasaia y Tarragona, los mejor valorados de España
Aumenta, por tercer año consecutivo, la valoración de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones
El Puerto comparte con Pasaia la primera posición y supera los puertos de Barcelona, Valencia, Santander, Málaga, Vigo y Sagunto
Las terminales tarraconenses se sitúan en 4,3 puntos sobre 5 en el tráfico de vehículos sobre una media de 3,9
El buque obtiene una valoración de 9 sobre 10 entre los usuarios de la compañía que destacan, principalmente, la puntualidad, el trato del personal y el confort del mismo. El director general de la naviera destaca que en los próximos meses está previsto incorporar un tercer trimarán a la flota, que recibirá el nombre de ‘Bañaderos Express’
La parcela podrá albergar, a partir de ahora, más de 3.300 vehículos ligeros dando solución al déficit de espacio para almacenamiento de vehículos en el puerto mientras duren las obras de construcción del silo vertical
El buque Autostar, propiedad de la naviera noruega UECC, fue el encargado de transportar hasta Santander el primer lote de Lynk & Co que recibe el puerto
El tráfico rodado es uno de los más representativos del Puerto y lo consolida como referente de este tipo de operaciones en la fachada atlántica española. Tras un año especialmente complicado como consecuencia de la pandemia, está previsto que Santander comience a recuperar sus cifras de años anteriores durante este 2021
Con la llegada de la máquina pilotadora, ha comenzado este martes el hincado de pilotes para cimentar la estructura modular que se está construyendo en Raos. Para Francisco Martín esta infraestructura dará respuesta “a los problemas de crecimiento del puerto” atendiendo al compromiso de “no efectuar nuevos rellenos en la Bahía”
Los ferris que comunican la ciudad con el norte de África transportaron el pasado año 126.788 viajeros
Durante el mes de septiembre se observa un repunte del 27% en relación al mismo mes del año anterior
Las siete Autoridades Portuarias incluidas en el Informe (Barcelona, Málaga, Pasajes, Santander, Tarragona, Valencia y Vigo) movieron más de 3 millones de vehículos en 2019. El transporte marítimo acapara el 45,3% de los movimientos de vehículos de import/export
La infraestructura cántabra ocupa de nuevo el primer puesto en la valoración logística marítimo-portuaria realizada por 16 empresas del sector del automóvil para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
La pandemia por coronavirus y la suspensión de la actividad industrial en la automoción, han afectado especialmente al tráfico rodado de la terminal viguesa. Bouzas vuelve a llenarse de coches fabricados por la planta viguesa de PSA Peugeot-Citröen, que retomó el montaje de vehículos el pasado día 13 de mayo.
En apenas 7 días han sido 8 los car carriers que han atracado en la dársena guipuzcoana. En la segunda semana de julio se ha triplicado el número de vehículos exportados desde la dársena guipuzcoana.
El Puerto ha explicado sus infraestructuras, los servicios logísticos específicos para este tipo de tráfico y su conectividad marítima y terrestre con los principales destinos mediterráneos y europeos.
Cerca de 4.000 unidades llegarán al recinto portuario procedentes de Europa y Marruecos
Las cifras anuales obtenidas por este tráfico, la labor de la Comunidad Portuaria y el reconocimiento de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) hacen que Santander se consolide como referente del tráfico de vehículos nuevos en la fachada atlántica española.
Aunque las previsiones no eran halagüeñas, la colaboración desarrollada entre la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, el ayuntamiento de Arona y las navieras operadoras permitió la consecución del objetivo establecido que no era otro que evitar el bloqueo del tráfico a la entrada y salida del puerto y en el propio núcleo de Los Cristianos.
En 2017 la naviera Baleària facturó 362,6 millones de euros, lo que supone un aumento del 10%, y alcanzó un EBITDA de 81,5 millones (+3%) en un año marcado por su avance en la expansión en otros países, su liderazgo en el uso de gas natural licuado y la creación de ocupación.
El ente público alcanzó un tráfico total de 178.560 vehículos industriales el pasado año.
En diciembre, dos convoyes salieron del puerto de Valencia en dirección a Madrid cargados de vehículos. Peugeot y Citroën apuestan por Valencia como puerto de entrada y distribución de los nuevos automóviles.