Tráfico ro-ro

​Mejoras en el Puerto de Algeciras para atender el tráfico ro-ro entre la Unión Europea y el Norte de África

La APBA amplía la rampa de Isla Verde para que puedan operar dos barcos de forma simultánea.

​Valenciaport mantiene la tendencia positiva en el crecimiento del tráfico ro-ro

A cierre del primer semestre del año, Valenciaport ha manipulado 6,8 millones de toneladas de tráfico ro-ro, un 12,7% más que el año anterior. Valenciaport dispone de terminales especializadas para el tráfico ro-ro y de carga pesada en los puertos de Valencia y Sagunto.

​El Puerto de Algeciras duplica desde 2010 los tráficos en la línea con Tánger Med

5 navieras con 11 buques realizan 23 rotaciones diarias (en temporada baja) -tanto de buques RoRo como RoPax- entre Algeciras y Tánger Med, que rozarán las 300.000 unidades de Tráfico Ro-ro en la línea.

El Puerto de Huelva y HuelvaPort crean un Foro Aduanero y Paraduanero para avanzar en la agilización de los servicios de inspección de mercancías

El foro ha sido constituido con el objetivo de convertirse en una herramienta de análisis de las necesidades de los usuarios y el mercado, especialmente ante el crecimiento que está registrando el Puerto de Huelva con la apertura de nuevas líneas de tráfico ro-ro y ro-pax con las Islas Canarias.

El Puerto de Motril presenta en la Fruit Attraction su oferta de tráfico ro-ro

En concreto, durante los seis primeros meses de 2017 se han manipulado un total de 448.800 toneladas de mercancía general en el puerto de Motril, frente a las 226.101 toneladas del mismo período de 2016.

​Neptune Lines comienza a operar en el Puerto de Santander con dos nuevas líneas regulares

Con estos nuevos servicios se aumenta el número de destinos y por tanto la capacidad de servicios para las 15 marcas de automóviles que están establecidas de forma regular en importación y exportación en el Puerto de Santander.

Las tasas del tráfico ro-ro del Puerto de Las Palmas y del Puerto de Santa Cruz de Tenerife son las mismas

La Autoridad Portuaria de Las Palmas insiste en la importancia de ser extremadamente rigurosos con las informaciones que se emitan y que puedan ocasionar perjuicio a la actividad e imagen de los puertos canarios.