Tráfico portuario
En enero se enviaron al exterior casi 200.000 toneladas, un 3,5% más que en 2021
“Hemos crecido en todas las mercancías que movemos desde el Puerto de Cartagena impulsado por el tráfico de graneles donde nos consolidamos como el primer puerto español y donde iniciamos el año como el primer puerto en movimiento de granel líquido”, ha declarado la presidenta de la Autoridad Portuaria
El tráfico de mercancías en la dársena almeriense ha crecido casi un 40%, con más de 272.000 toneladas.
El Consejo de Administración aprobó resolver el concurso público para hacerse con la concesión de la extinta Vulcano con la única oferta presentada, la de Astilleros San Enrique. A partir de este momento, se iniciará el trámite de la concesión administrativa, que se podría resolver, aproximadamente y de forma definitiva, en el Consejo de Administración del mes de abril.
Ascienden a un total de 854.000 toneladas, básicamente cereales y forrajes. Los otros principales suministradores de cereales del Puerto son Brasil y Argentina.
Así lo recogen los datos del mes de enero del Boletín Estadístico de la APV que muestran que por los muelles de Sagunto se han movilizado 326.798 toneladas de gas natural frente a las 129.963 toneladas de 2021.
24 de las 28 Autoridades Portuarias superan los datos de 2021. Graneles sólidos (+26,2%), mercancía general convencional (+19,2%), y graneles líquidos (+14,9%) experimentan los mayores incrementos
En el caso del tráfico de mercancías, el incremento sobre enero de 2019 se aproxima al +24%.
El puerto de Castellón consolida su recuperación tras la pandemia y continúa la tendencia al alza.
El tráfico agroalimentario y de clínker son las operativas más destacadas
El Puerto de Bilbao se encuentra, por lo tanto, en la senda de la recuperación y ha recuperado en parte el tráfico perdido en 2020 debido a la pandemia y al conflicto de estiba, situándose en la media de los Puertos del Estado
La Autoridad Portuaria crece un 7,64% sobre 2021 y un 13,08 sobre 2019. Arrecife (21,77%) y Puerto del Rosario (19,38%) crecen sobre el pasado mes. Salinetas sube más de un 111% y casi alcanza las 58.000 toneladas de combustible para aviación. Luis Ibarra: “Iniciamos 2022 con indicadores portuarios muy positivos para la economía canaria: crecen los tráficos en el pasaje, las mercancías, la pesca congelada, el ro-ro, tanto en unidades como en toneladas”
A pesar de ser un año pandémico, y experimentar un ligero descenso en el volumen total de tráfico, el puerto incrementa un 14% su cifra de negocio, respecto a 2020. La contención del gasto, la recuperación de los pasajeros, el aumento del tráfico de contenedores y los ingresos por dominio público, claves para la situación económica del ente portuario.
La mercancía general sigue siendo el grupo más voluminoso, con 228.201 toneladas movidas en el mes de enero, frente a las 247.915 de enero de 2021, lo que supone un descenso del 7,95 por ciento
Las concesiones a empresas superaron los 74.000 m2 destinados a ampliar la capacidad de las instalaciones graneleras con naves y un nuevo muelle. En el ejercicio 2021 la Autoridad Portuaria de Sevilla ha centrado esfuerzos en la digitalización y la innovación, la optimización de la navegación, la mejora del ferrocarril y la integración puerto-ciudad
Destaca el incremento generado en los tráficos tradicionales de graneles sólidos y líquidos. Esta situación hace prever una recuperación de la actividad previa a la pandemia
El pasado año los puertos de la capital y Carboneras exportaron 3,8 millones de toneladas de mercancías.
En total el año pasado se movilizaron 7.526.757 toneladas, un 25,13% más que en 2020. El recinto saguntino gestionó 57.682 TEUs, un 25,38% más que el ejercicio anterior. Los sectores más dinámicos fueron el energético que avanzó un 56,83% y el siderometalúrgico que creció un 30,45%
“Cartagena sigue siendo un puerto clave para el tráfico de combustible sostenibles como el gas natural licuado con más de 2,6 millones de toneladas movidas, un 16 por ciento más que 2020 y convirtiéndonos en su puerta de entrada a Europa”, ha destacado la presidenta de la APC
Málaga es el puerto español que más creció porcentualmente durante el pasado ejercicio. El tráfico de contenedores y graneles líquidos fueron los de mayor crecimiento