Tráfico portuario
El Consejo de Administración de Autoridad Portuaria aprueba varas concesiones para continuar impulsando la actividad logística y comercial del recinto portuario.
La inversión prevista en el 2019 es de 25 millones euros, la más alta de los últimos 6 años.
El puerto de Castellón es el segundo que más crece en tráfico de mercancías del sistema portuario español en 2018.
Los recintos portuarios de las Islas Orientales canarias suministraron 2.629.629 de toneladas de combustibles, lubricantes o agua durante 2018, consolidándose así, por segundo año consecutivo como los puertos número uno en el sistema portuario nacional en la prestación de este servicio de aprovisionamiento de buques, seguidos de Algeciras en segundo lugar y del Puerto de Barcelona en el tercero.
La mercancía general, que representa el 48,6% del total del tráfico, creció cerca del 6%.
El mes de enero, el Puerto de Málaga registró un movimiento de 28.285 pasajeros, lo que supone un incremento del 31,2% en relación al inicio del ejercicio anterior.
Por la instalación pasaron 523 mil pasajeros, un 1,7 por ciento más, y se superaron las 872 mil toneladas
Los mayores incrementos, en toneladas, se concentran en los graneles líquidos (+707.000) y la mercancía en contenedor (+343.000).
Durante el último mes del año, Valenciaport canalizó 437.868 TEU, un 17,48% más que durante el mismo mes de 2017.
Algeciras crece en todos los segmentos salvo en graneles sólidos (-18,2%) y avituallamiento (-11,85%), a pesar de que lidera el suministro de combustible en los puertos españoles.
El volumen total de mercancías se ha incrementado un 7% en el puerto de Palma, un 6% en el puerto de Maó, un 5% en el de Alcúdia y 2% en el puerto de Eivissa, mientras que el el puerto de la Savina ha disminuido un 3%.
La presidenta de la Autoridad Portuaria está convencida de que “más pronto que tarde” zarpará el barco de las hortalizas entre Almería y Sète.
La caída del 4,69% en los graneles líquidos ha impedido que se alcanzaran las cifras del año 2017, La menor descarga de fuel-oil y menor carga de gas-oil han sido la causa. La importación de petróleo crudo se mantiene estable.
Aunque los buenos resultados de diciembre amortiguan la caída, el tráfico total entre enero y diciembre del pasado año alcanza los 26,96 millones de toneladas, cayendo un 0,63% en la comparativa interanual. También descienden graneles sólidos, mercancía general, pesca congelada, avituallamiento de combustible y agua.
La instalación avanza en la potenciación de cadenas logísticas más sostenibles con el incremento del transporte ferroviario y de las autopistas del mar.
La consolidación del servicio de CLdN, que une directamente el Puerto de Santander con el Puerto de Zeebrugge, dos veces por semana, y la nueva conexión de Brittany Ferries con Cork, han sido los hechos más relevantes de 2018
La Autoridad Portuaria de Las Palmas tramitará durante el primer semestre de 2019 el concurso público para la construcción de la nueva terminal de Cruceros del Puerto de La Luz en Gran Canaria, dando así cobertura a la demanda de las compañías navieras especializadas en el sector.
La cita sirvió también para abordar las mejoras en las que Algeciras y Tánger Med trabajan para seguir ofertando un servicio fluido y rápido entre la Unión Europea y Marruecos.
Los Resultados después de Impuestos son positivos y ascienden a 8.540.000 euros
Los tráficos de contenedores, graneles sólidos e importación de vehículos nuevos impulsan la actividad comercial, con un incremento del 14% en el último ejercicio.