Tráfico ferroviario
En los últimos años, el Puerto ha realizado una fuerte apuesta por la intermodalidad marítimo-terrestre con 66 millones de euros de inversión en la mejora de infraestructuras de conexión viaria y ferroviaria de la Variante de Camarillas, el acceso ferroviario a Escombreras y la mejora de la estación en Escombreras
Madrid se consolida como el principal punto de origen del tráfico por ferrocarril, que aglutina cerca del 80% de los contenedores que llegan al Puerto de València en tren. El 7% de los contenedores que han entrado en Valenciaport por ferrocarril proceden de Bilbao, el 6% de Zaragoza y el 4% de Valladolid
La cuota de mercado del ferrocarril en el Puerto de Barcelona, en cuanto a los contenedores, ha batido su récord histórico y llega al 16,1%. Las circulaciones de tren mensuales se sitúan en torno a las 1.000
Ha movido 11.075 TEUs de importación/exportación frente a los 5.303 del mismo periodo del año anterior, firmando de esta forma la mejor primera parte del año de su historia y quitando de la carretera más de 5.100 camiones
La terminal cierra 2020 con más de 700 trenes operados.
La terminal del kilómetro 0 superará por primera vez los 20.000 TEUs
La señalización vertical y horizontal mejorará la convivencia entre la circulación viaria y ferroviaria dentro de las instalaciones portuarias.
Aumenta un 14% el tráfico ferroviario con 489.231 toneladas; así como los graneles sólidos (+5,6%) con 2,3 millones de toneladas y los líquidos (+9%) con 293.000 toneladas. La superficie otorgada en concesión supera los 50.000 m2 destinados a la actividad logística, industrial y comercial.
En los últimos 5 años, la APV ya ha duplicado su tráfico ferroviario que, actualmente, representa el 8% del tráfico de contenedores de import-export. En 100 días, periodo que lleva la APV asumiendo la gestión de los tráficos ferroviarios, se han movido 1.000 trenes en el puerto de Valencia.
La Autoridad Portuaria de Valencia ya gestiona los tráficos de los trenes que circulan por el puerto, y habilita y forma a los profesionales de la casa para la nueva responsabilidad. En 2018 circularon por el Puerto de Valencia 3.626 trenes.
Durante el primer trimestre de 2018 el volumen de contenedores del recinto portuario transportados en tren ha crecido un 21%.
La decisión de mantener el corredor actual para mercancías, que conllevará una mejora y adecuación de la línea, se adopta por criterios estrictamente técnicos y ha sido compartida hasta el momento por el Gobierno vasco en los contactos mantenidos.
La oferta ferroviaria ha contribuido a reducir un 20% los costes del transporte del sector exterior aragonés.
El Director Comercial y Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria de Valencia ha puesto en valor la importante apuesta realizada por este orgnismo por el tráfico ferroviario que ha posibilitado que, actualmente, el puerto de Valencia reciba 58 trenes semanales.
El tráfico ferroviario en BEST ha aumentado significativamente en los últimos años, pasando de un 10% del tráfico de contenedores llenos de importación y exportación en 2010, a un 20% en la actualidad. Se ha pasado de manipular 36.000 TEU en 2010 a los más de 140.000 en 2016.
Entre los meses de enero y noviembre de este año el Puerto de Barcelona ha registrado un tráfico ferroviario de contenedores de 206.279 TEUs.
La cuota de transporte ferroviario de vehículos alcanza ya el 37%.