El Consejo también se ha acordado el nombramiento de José Llorca Ortega como representante de la Administración General del Estado en el Consejo, en sustitución de Pilar Parra Serrano. Convoca la II Edición de Subvenciones a proyectos de integración portuaria. La Autoridad Portuaria inicia los trámites para la cesión gratuita al ayuntamiento de los terrenos del Parque Marítimo
La patronal de la estiba firmó un convenio en 2019 con la Fundación Agustín de Betancourt para llevar a cabo esta investigación
Los investigadores han analizado durante meses el modelo de financiación del sistema portuario español y la presión fiscal sobre las empresas estibadoras
Los tráficos marítimos que más han notado estos efectos negativos de la pandemia son el crudo de petróleo y los vehículos nuevos, entre otros
Luis Ibarra: “La competitividad es clave para nuestros puertos; hemos negociado para 2021 una rebaja media de tasas del 20% y reforzamos Arrecife con una bonificación del 40% para atraer offshore y cruceros en parada”
El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, ha anunciado que "vamos a reducir paulatinamente la tasa a la mercancía y aplicar nuevas bonificaciones en tráficos clave como el contenedor y el cereal".
El fondo First State se incorpora como socio a la Plataforma de Inversores en Puertos Españoles.
La semana pasada, el sector naviero ya recibió como un jarro de agua fría las reducciones de la tasa portuaria del buque, que consideró escasas, aplicables solo a determinados casos tasados muy concretos y, sobre todo, muy limitadas en el tiempo. Pero la realidad es incluso más preocupante: varias empresas navieras han informado de que se pretende hacer una aplicación muy restrictiva de estas reducciones.
La Federación Canaria de Empresas Portuarias y la Autoridad Portuaria se emplazan a estudiar una fórmula que permita la ampliación de los plazos concesionales con el objeto de equilibrar la situación y mitigar a futuro los efectos de la crisis.
La asociación empresarial de la estiba valora el esfuerzo de Puertos del Estado, pero “hasta dentro de unos meses no se podrá determinar si estas medidas son suficientes”. La patronal de la estiba incide en que aún es difícil estimar el impacto global que provocará la crisis en el sector, ya que los efectos negativos continúan
Estas medidas afecta a la liquidación y recaudación de tasas portuarias, a la aplicación de penalizaciones por incumplimiento de la actividad mínima, y al pago de facturas a proveedores.
La Autoridad Portuaria de Cartagena está informando a todos sus clientes de las medidas económicas de aplicación inmediata para contribuir a paliar los efectos de la crisis sanitaria del Covid-19 y del actual estado de alarma decretado por el Gobierno.
Los conductores de mercancías dispondrán de una cabina individual y serán sometidos a control sanitario.
Álvaro Rodríguez Dapena, es director de planificación y desarrollo de Puertos del Estado, y Doctor Ingeniero Técnico Superior de Caminos, Canales y Puertos. Dentro de sus responsabilidades se encarga directamente de la actual “Revisión del marco estratégico del sistema portuario. Desde esta perspectiva nos habla sobre tasas portuarias”
La patronal de la estiba firma un convenio con la Fundación Agustín de Betancourt para llevar a cabo la investigación. Durante 6 meses los investigadores analizarán la presión fiscal sobre las empresas estibadoras y, en particular, la tasa de ocupación del dominio público portuario.
La patronal de la estiba valora negativamente el incremento de las cotizaciones sociales y de la tributación de las empresas. Para el secretario general, Pedro García, “debe haber más participación de los agentes en la toma de decisiones y programación de las inversiones portuarias”
A pesar de disponer de las tasas portuarias en la franja más baja entre los puertos españoles, la Autoridad Portuaria de Cartagena es la más rentable del Sistema Portuario español alcanzando el ratio del 7,9% en 2018.
La Plataforma de Inversores en Puertos Españoles PIPE considera además necesario abordar un ajuste en las tasas aplicadas a los concesionarios de los mismos.
Las cuantías básicas de las tasas del buque, del pasaje y de utilización de la zona de tránsito se mantienen sin modificaciones.
Considera que también se debería revisar la tasa de ocupación del dominio público y la tasa de actividad. Los empresarios han trasladado a Puertos del Estado su propuesta de fijar el 4% (actualmente es el 5,5%) como tipo de gravamen aplicable a la base imponible de la tasa de ocupación para actividades portuarias. El Comité Ejecutivo de la patronal se reúne en sus nuevas instalaciones de Madrid y analiza también la tramitación del nuevo Reglamento de la estiba.
Actualmente, exista una tesorería superior a los 1.300 millones de euros en el balance consolidado del sistema portuario estatal. La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras mantiene también su propuesta de revisión para las tasas concesionarias.