Sostenible

La secretaria general de Pesca defiende la sostenibilidad de la pesquería de arrastre española y aboga por la investigación, la innovación y el control como pilares fundamentales del futuro

Alicia Villauriz, que se ha reunido con la directora ejecutiva de Oceana Europa, ha destacado la importancia de estrechar la colaboración entre Administración, sector y ONG para asegurar la conservación y el uso sostenible de los recursos pesqueros.

La secretaria general de Pesca apuesta por un trabajo coordinado entre administraciones, sector, institutos científicos y ONGs para avanzar en competitividad y sostenibilidad

Alicia Villauriz resalta la importancia de que el conjunto de la cadena del sector pesquero se adapte a las nuevas exigencias de los consumidores europeos sobre calidad y protección medioambiental. Destaca el compromiso del Gobierno con el sector con iniciativas como la futura Ley de Pesca Sostenible o el incremento de los presupuestos para apoyar a las organizaciones de productores.


El Port de Barcelona valida su Plan de Innovación

El objetivo es generar estructuras de gestión ágiles y transversales y establecer alianzas con el entorno innovador. El Plan facilitará la creación de espacios donde la innovación pueda desarrollarse con éxito

El Gobierno destinará 5,7 millones de euros para impulsar la gestión pesquera sostenible

Con este acuerdo se reafirma la colaboración que ambas instituciones vienen realizando para la gestión pesquera y el compromiso firme en impulsar los trabajos sobre investigación marina. El Acuerdo recoge siete ejes que reflejan los principales retos de la gestión pesquera.

​La Autoridad Portuaria de València selecciona la oferta de Baleària para construir la nueva terminal de pasajeros

La propuesta cumple con la fase de “selección” y logra una puntuación de 93 sobre 100

Propulsión diésel-eléctrica y gas natural, dos sistemas de propulsión en alza para un transporte marítimo cada vez más sostenible

En la flota mundial existen actualmente cerca de 550 buques mercantes en la flota capaces de utilizar combustible de GNL. Por otro lado, en la actualidad existen 22 buques en servicio y otros 14 en cartera que utilizan baterías, en su mayoría combinados con motores diésel convencionales o de combustible dual.