Rentabilidad

El Puerto de Motril, el sexto con mayor rentabilidad y uno de los menos endeudados del sistema portuario español

Para García Fuentes, “esta gestión beneficia a todo nuestro entorno, permite una mayor implicación del Puerto de Motril y su interacción con la ciudad, a través de la Responsabilidad Social Corporativa (RSC) y, especialmente, con la generación de riqueza y empleo en Motril, la comarca de la Costa Tropical y la provincia de Granada”.

Luis Planas destaca que el ministerio cuenta con partidas históricas que fortalecerán la rentabilidad del sector agrario y pesquero

Los presupuestos del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación crecen un 5 % respecto al año anterior. Con 438 millones de euros más, el presupuesto consolidado sumará 8.934,5 millones de euros. Las distintas partidas apuestan por un sector que es “estratégico y que juega un papel central en el conjunto de la economía”. 

​PortCastelló cerró 2019 con 10 millones de beneficios y un fondo de maniobra de 55,8 millones

El puerto de Castellón se consolida como el puerto español más rentable respecto recursos propios. Se adjudica a Cajamar la reestructuración de la deuda, que supondrá un ahorro de 400.000 euros en este ejercicio.

El Puerto de Cartagena repite como el más rentable de España

La cifra de negocio, cantidades recibidas por tasas y tarifas ascendió en este periodo a más de 45,72 millones de euros. Mientras que los ingresos totales suponen casi 50 millones de euros.

PortCastelló es la Autoridad Portuaria más rentable sobre fondos propios

PortCastelló aprueba un presupuesto con ingresos de 32,4 millones de euros -un 12% superior a lo aprobado en 2019-, con gastos de 22,8 millones -un 6,5% superior a 2019- y con inversiones por 21 millones. PortCastelló rebajará la tasa de buque un 5% y la de la mercancía un 10% en 2020.