Remolcadores

El lío de los papeles traspapelados del remolque en Las Palmas

Un informe vinculante de la Dirección General de la Marina Mercante, dependiente del Ministerio de Fomento, establece, desde 2014, un mínimo de 6 remolcadores para acceder a una licencia de remolque en el Puerto de Las Palmas, algo que no cumple la concedida por el ente portuario a Fairplay.

Fairplay posiciona sus cuatro remolcadores en el Puerto de Las Palmas

Los renombrados remolcadores tras su abanderamiento en el registro especial de buques de Canarias, Fairplay Bentaiga, Fairplay Bandama, Fairplay Nublo y Fairplay Tamadaba llegarán al Puerto de la capital grancanaria este mediodía.

Puertos de Las Palmas somete a consulta el pliego del servicio de remolque

La Autoridd Portuaria de Las Palmas ha remitido a las organizaciones empresariales portuarias el borrador del sevicio de remolque portuario para que puedan aportar sus consideraciones. Destaca la obligatoriedad de dar servicio con 11 remolcadores a los 5 puertos que gestiona el ente portuario.

El primer remolcador de Fairplay ya está en el Puerto de Las Palmas

Odiel Towage, filial de la alemana Fairplay Towage, obtuvo la licencia en el remolque para operar en el puerto de la capital grancanaria el pasado mes de octubre. Ahora inicia el abanderamiento de sus cuatro remolcadores para poder iniciar sus operaciones.

​Boluda renueva su flota de remolcadores en Buenos Aires

Pontemar, una de las compañías pertenecientes a Boluda Towage Latam que presta servicio de remolque en Argentina, encarga a SYM Naval la construcción de dos remolcadores.

Fairplay ralentiza su puesta en marcha en el Puerto de Las Palmas

Aparentemente, la inversión que tiene que afrontar su filial Odiel Towage es arriesgada hasta que no salgan los pliegos definitivos del servicio de remolque que anunció el presidente Ibarra para el año 2020. 

Puertos de Las Palmas otorga oficialmente la licencia de remolque a Odiel Towage para operar en La Luz

Esta licencia está condicionada a la aceptación de las condiciones por parte la empresa perteneciente a Fairplay, que obliga, entre otras cosas, a abanderar en España los cinco remolcadores propuestos.

Boluda Francia incorpora dos nuevos remolcadores a su flota del puerto de Nantes-St. Nazaire

Se trata de los remolcadores “VB Mirage” y “VB Concorde”, buques gemelos de 30,30 metros de eslora, 10,40 m., 5,30 m. y un tiro a punto fijo de 75 toneladas. Están provistos de dos propulsores azimutales Shottel de 4.480 kw.

Boluda cierra con éxito la adquisición de la empresa neerlandesa de remolque Kotug Smit Towage

Con esta operación, Boluda Towage, división de remolque de Boluda Corporación Marítima fortalece y afianza su liderazgo como el operador más importante de Europa, con actividad ahora también en los Países Bajos, Bélgica, Alemania y Reino Unido.

Puertos de Las Palmas confirma que Fairplay no ha solicitado posicionar un remolcador en Lanzarote

De los ocho buques diarios de promedio que recibe el Puerto de Arrecife, apenas 2 necesitan servicios de remolque.


​La Cámara de Lanzarote acoge con entusiasmo la propuesta de Fairplay y su nuevo remolcador para el Puerto de Arrecife

A la espera de que la Autoridad Portuaria de Las Palmas autorice el nuevo remolcador, dirigentes de la Cámara de Comercio de Lanzarote se reúnen con la empresa para conocer los detalles.

Puertos de Las Palmas deniega la licencia de remolcadores solicitada por la multinacional alemana Fairplay

La compañía alemana incumple las condiciones establecidas en el pliego por segunda vez, materializándose la negativa a concederle una licencia de remolque para actuar en el Puerto de Las Palmas

Amarradores y Remolcadores convocarán huelgas en todos los puertos si se permite la entrada de banderas de conveniencia

Los sindicatos OTEP, SITRAMAR, COORDINADORA, CIG, USO, SAME, CNT, CGT Mar y Puertos, se integran en la Plataforma Estatal en Defensa del Tráfico Interior de Puertos y apoyan sus demandas.

El colectivo de amarradores y remolcadores se moviliza en todos los puertos españoles

Tras la publicación del del informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), este colectivo formado por 1.500 trabajadores está dispuesto a paralizar los puertos españoles para reivindicar una garantía de mantenimiento de sus condiciones laborales y de seguridad.

La CNMC desaconseja que solo buques registrados en España puedan acceder a prestar servicios de amarre y remolque en los puertos nacionales

Esta medida, conocida como reserva de bandera, supone que solo esos buques puedan acceder a servicios como el remolque y amarre. En el caso español, su gestión está principalmente en manos de empresas monopolísticas que cobran tarifas excesivas. Se trata de una medida proteccionista contraria al derecho de la Unión Europea.

​Vicente Boluda: “Estamos orgullosos de desarrollar en el sector del remolque la mayor evolución tecnológica en la historia de la navegación en España”

El presidente de Boluda Corporación Marítima presentó ayer en la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras los nuevos remolcadores inteligentes, smartship, de su flota en España por contar el puerto gaditano con la mejor flota de remolcadores y salvamento de España. Boluda Towage and Salvage lidera el sector de remolque en España y ocupa el segundo puesto en el ámbito internacional.

Los nuevos remolcadores smartships de Boluda a la vanguardia en tecnologías digitales

Boluda Corporación Marítima incorpora desde 2016 las propuestas de la Asociación Europea de Remolcadores sobre los beneficios de la digitalización con los nuevos remolcadores smartships. La Asamblea General anual de la entidad, que aglutina a las principales empresas de remolque de Europa, tuvo lugar en Amberes (Bélgica) durante tres días el pasado mes de mayo.


​Boluda Corporación Marítima bautiza en Alemania cuatro nuevos remolcadores

Pertenecen a su filial alemana Lütgens & Reimers, prestan servicio en el puerto de Hamburgo. Vicente Boluda y el equipo directivo de Boluda Corporación Marítima asistieron a la ceremonia de los primeros remolcadores que portan la imagen corporativa de la compañía española, de los 18 que componen la flota con base en 6 puertos de Alemania.

Gondán entrega su tercer remolcador de propulsión dual

El primero de este tipo, DUX, se había entregado a finales del mes de mayo y el segundo, PAX, a principios de julio. Estos innovadores remolcadores de 40,2 metros de eslora y 16 metros de manga operarán para el charteador Statoil, en su terminal del extremo norte de Melkøya, bajo condiciones climáticas severas.

Rolls-Royce muestra en Copenhague el primer buque comercial operado por control remoto del mundo


El Svitzer Hermod fue construido en Turquía en los astilleros Sanmar en 2016. Está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico Rolls-Royce, que es el vínculo clave para el sistema de control remoto.