Puerto de Vigo
La naviera UECC, especializada en el transporte de vehículos y líder en la introducción del uso de Gas Natural Licuado (GNL), realizó esta operativa de la mano de Naturgy, en colaboración con ESK. El Puerto de Vigo pasa a convertirse en una alternativa real de suministro de este combustible limpio para la flota de barcos de la naviera noruega. La Terminal ro-ro de Bouzas recibió el pasado mes de enero la escala inaugural del Auto Advance, el primer buque portacoches híbrido del mundo. Esta operativa forma parte de la apuesta de la institución que preside Vázquez Almuiña por la descarbonización en el transporte marítimo.
Se exime al armador del buque o embarcación pesquera al pago de la tasa de la pesca fresca (T-4) durante un periodo de seis meses. Se estima que esta exención suponga un importe aproximado de entre 500.000€ a 600.000€, que dejará de liquidar la Autoridad Portuaria.
La investigación permitirá determinar estimar la fecundidad de la caballa y el jurel y determinar el área de puesta de la sardina y la anchoa.
El presidente del Puerto de Vigo ha destacado diversas actuaciones incluidas en su Plan de Inversiones para los próximos cinco años por un valor de 149 millones de euros. La conectividad ferroviaria, la escasez de espacio, la apuesta por la innovación, las energías renovables y los proyectos de interacción Puerto-Ciudad, fueron algunos de los asuntos que se pusieron sobre la mesa
Vázquez Almuiña participó en el encuentro energético sobre movilidad terrestre y marítima sostenibles organizado por la Xunta de Galicia, y que tuvo lugar en el edificio de Sesiones del Puerto olívico. Se trata de un gran paquete de medidas que pretenden una transformación del tejido empresarial y una apuesta hacia un modelo de Puerto y Ría verde fácilmente exportable y que genere riqueza a Galicia.
El público tiene hasta el próximo 18 de abril para votar por el proyecto “Living Ports”. El proyecto del Puerto de Vigo medirá sus fuerzas contra las iniciativas de Rotterdam y Vancouver.
Los contenedores movidos por grúa en la Terminal de Guixar continúan al alza, al registrar un incremento del +15,60%. Los automóviles, los metales y sus manufacturas y la pesca congelada fueron las mercancías más movidas del mes
Esta campaña es fundamental para la investigación de las principales especies pelágicas comerciales de interés para la flota española.
El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) señala que el Ayuntamiento debía mantener en perfecto estado de conservación toda la superficie a la que hace referencia el convenio de “Abrir Vigo al Mar”, incluyendo la zona en la que se produjo el accidente de O’Marisquiño.
En total, se han adjudicado hasta el momento alrededor de 110.000m2 de suelo en unas condiciones ventajosas. El procedimiento público de adjudicación directa finaliza el próximo 30 de abril
Esta actuación está enmarcada en el proyecto Living Ports (=Puertos Vivos), que forma parte, a su vez, de la estrategia de Crecimiento Azul del Puerto de Vigo. Se trata de una herramienta de observación y monitorización única, con objetivos recreacionales, divulgativos, educacionales y de concienciación ciudadana.
La campaña Pelago 22, que realizará el buque oceanográfico Miguel Oliver, se desarrollará en colaboración con el Instituto Português do Mar e da Atmosfera.
A partir de este momento, se iniciará el trámite de la concesión administrativa, que se podría resolver, aproximadamente y de forma definitiva, en el Consejo de Administración del mes de abril.
El Consejo de Administración aprobó resolver el concurso público para hacerse con la concesión de la extinta Vulcano con la única oferta presentada, la de Astilleros San Enrique. A partir de este momento, se iniciará el trámite de la concesión administrativa, que se podría resolver, aproximadamente y de forma definitiva, en el Consejo de Administración del mes de abril.
En el caso del tráfico de mercancías, el incremento sobre enero de 2019 se aproxima al +24%.
Forma parte de la estrategia de Crecimiento Azul liderada por la Autoridad Portuaria de Vigo.
Una vez que los técnicos estudien la oferta, el Consejo de Administración deberá resolver el concurso con la única oferta presentada en su próxima sesión, que tendrá lugar el 25 de febrero.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, participó esta tarde en una jornada organizada por el Parlamento Europeo dentro de la Comisión de Pesca. Hizo una defensa del sector pesquero de Vigo, poniendo de relieve el respeto al medio ambiente y el cumplimiento de los máximos estándares internacionales como prioridades de la institución que preside.
De acuerdo con las estadísticas aún provisionales de Puertos del Estado, Vigo ha vuelto a revalidar su hegemonía a nivel nacional en tráfico de pesca.
Vigo es uno de los pocos puertos europeos con crecimiento en los dos años de la pandemia, con una subida del +10,57% en el tráfico total y del +11,49% en el caso de las mercancías