Puerto de Playa Blanca
Desde ayer miércoles, día 22 de diciembre, pueden atracar a la vez con unas condiciones más amplias y seguras para el tráfico de vehículos y pasajeros
Tras realizar las pruebas definitivas y pernoctar en la nueva ubicación, el buque comenzará su actividad el miércoles 22 de diciembre. La construcción de tres nuevos atraques para buques tipo ferry ha resultado esencial para ampliar y mejorar los usos del puerto
En la nueva área del puerto podrán atracar varias embarcaciones a la vez, una maniobra que no era posible a día de hoy. En los últimos meses de obra, los trabajos se centrarán en todo lo relacionado con labores de urbanización y edificación
El consejero Sebastián Franquis asegura en el Parlamento regional que “si en un escenario próximo se plantea que puedan operar los cruceros, solo lo haremos con el consenso del Cabildo de Lanzarote”
El consejero regional asegura que los trabajos van a “buen ritmo” y no descarta que puedan finalizar antes del plazo previsto.
El nuevo puerto, con 200.000 metros cuadrados, doblará al anterior, contará con un atraque para cruceros de mediano tamaño y contará con una nueva terminal de pasajeros.
El Ejecutivo canario informa que ya ha finalizado la fabricación de 6 de los 12 cajones necesarios y que actualmente se han ejecutado en torno a 12 millones de euros del presupuesto
Así lo anunciaba ayer el vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, que supervisó la evolución de las obras y subrayó que en los presupuestos de 2019 se ha habilitado una partida de más de 17 millones de euros para continuar con los trabajos de ampliación.
El vicepresidente del Gobierno de Canarias subrayó en sede parlamentaria que ya se han ejecutado más de 9,9 millones de euros del presupuesto total del proyecto
En el puerto de Playa Blanca se invertirán un total de 14.171.000 euros, en el puerto de Órzola la cantidad asciende hasta los 691.502 euros, en el Puerto del Carmen 205.000 euros y en el puerto de La Graciosa más de 300.000 euros.
Fernando Clavijo califica esta obra como "estratégica" y reconoce que "se cumple con una deuda histórica por la que Yaiza y Lanzarote llevan esperando dos décadas".