By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Se convertirá en el mayor puerto de contenedores de Europa en tonelaje, con un trasiego de 157 Mt anuales, y ocupará el puesto 13º mundial en número de TEUs (13,8 millones). En Europa, también liderará el tráfico de vehículos en régimen de mercancía
El nuevo brazalete Covid está dirigido en primer lugar al distanciamiento social. Cada vez que los empleados se acercan demasiado, primero reciben una señal de advertencia. Al mismo tiempo, permite el rastreo de contactos: si alguien está infectado, se puede verificar con qué colegas de trabajo se ha puesto en contacto la persona, para evitar una infección mayor.
La compañía gestionará ocho servicios hasta el próximo 21 de mayo para seguir dando soporte a los procesos de importación y exportación de la industria. Partirán desde Bilbao y Amberes y tendrán como destino los puertos de Halifax (Canadá), Nueva York, Baltimore y Portsmouth.
Además de alcanzar un volumen de carga de 238 millones de toneladas, está dando pasos claros a favor de la sostenibilidad y la movilidad.
El FlexFueler 002 tendrá su base en el puerto de Amberes, donde la empresa Fluxys tiene una concesión para el suministro de GNL como combustible, que en la actualidad lleva a cabo mediante camiones cisterna.
Se han aprehendido más de 1.250 kilos de cocaína procedentes de Ecuador en los puertos de Algeciras y Amberes, de los cuales 800 kilos estaban ocultos en troncos previamente vaciados.S
La inversión total asciende a 15.105.722 euros, con una financiación europea máxima del 30%.
El puerto de Amberes gestionó un volumen total de mercancías de 214.057.529 toneladas en 2016, un 2,7% más que el año anterior.
El volumen del movimiento de contenedores por su parte se ha elevado por encima de 10 millones de TEUs por primera vez en la historia del puerto.
El volumen de contenedores en los tres primeros trimestres llegó a más de 7,5 millones de TEUs.