Policía portuaria
Los puertos españoles están plenamente operativos, casi como cualquier día. Solo varía que en ellos ya no hay prácticamente personal administrativo o de oficinas, están teletrabajando. Los que están son los que trabajan físicamente en el puerto.
Los agentes suben a bordo de los buques mercantes para notificar presencialmente todas las resoluciones de las autoridades competentes.
Los resultados del diagnóstico previo arrojan ocho objetivos estratégicos y veintinueve medidas para alcanzarlos. Entre los retos a afontar se encuentra la potenciación de la presencia de mujeres en la Policía Portuaria.
El importe máximo de de este servicio es de 274.978,44 euros, y el contrato tendrá una duración inicial de dos años, contemplándose tres prórrogas anuales potestativas.
El Presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, se ha reunido con los Jefes de Servicio, Jefes de equipo y Responsables de la Policía Portuaria para tratar de repasar los objetivos cubiertos de la agenda de equipamiento y medios del pasado año 2019 y enumerar las nuevas adquisiciones para el 2020.
El borrador del Convenio ya ha sido remitido a Puertos del Estado que lo tramitará para el necesario visto bueno previo a la firma del Ministerio de Fomento.
La inspectora Eva Hernández también ha sido galardonada por el Cuerpo Nacional de Policía.
Durante todo el mes de mayo la policía portuaria del Puerto de Marín está recibiendo formación sobre seguridad operativa impartida, entre otros, por docentes propuestos por la Academia Galega de Seguridad Pública así como por personal de la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra, para los diferentes módulos.
La Autoridad Portuaria de Motril ha dotado a sus policías portuarios de chalecos antibalas, defensas de goma y sprays para mejorar la seguridad de los efectivos que componen la plantilla.
La explanada del Puerto de Cartagena ha acogido ayer el homenaje a los héroes del 2 de mayo de 1808, que dieron lugar al inicio de la Guerra de la Independencia frente a la ocupación napoleónica, en el que el regimiento de artillería antiaérea n.º 73 ha conmemorado públicamente el levantamiento contra Napoleón y sus tropas, protagonizado por los Capitanes de Artillería Daoíz y Velarde, junto con otros militares y el pueblo de Madrid.
.La Autoridad Portuaria ha reconocido, durante la jornada, la labor realizada por los empleados de Policía Portuaria jubilados en 2018, otorgándoles un recuerdo conmemorativo de su trayectoria de más de 30 años al servicio de nuestro puerto
Con esta adquisición, que contribuirá a la reducción de la huella de carbono, la APB sigue apostando por la reconversión paulatina de su flota tradicional a vehículos eléctricos y eco-eficientes, adaptando su parque móvil a sus necesidades reales.
La Autoridad Portuaria fima un acuerdo con Consejería de Política Territorial del Gobierno de Canarias para la formación de la policía portuaria. Se aprueba la próxima adquisición de dieciocho vehículos eléctricos.
A lo largo de estos últimos años, la Policía Portuaria ha iniciado una nueva etapa que la ha llevado hacia una mayor profesionalización, reforzando sus valores e identidad y ofreciendo un gran valor añadido al Port de Tarragona.
“En la actualidad hay en el Puerto de Santander 37 policías portuarios cuando en realidad se necesitarían entre 45 y 50", declaró el presidente del comité de empresa del Puerto de Santander y responsable regional del sector marítimo-portuario de UGT, Antonio Toca.
Los agentes visitaron a los niños ingresados en el Hospital Marqués de Valdecilla
Los controles los realizan los agentes de la Policía Portuaria de forma aleatoria. Los puertos de Eivissa y la Savina son los primeros en poner en marcha este sistema de control de velocidad móvil, aunque la APB prevé extenderlos al resto de puertos que gestiona.
El avance reciente de la tecnología ha llevado a varios fabricantes de renombre a interesarse por el desarrollo de chalecos antibalas con mayor flotabilidad para cumplir con los requisitos del personal de la industria marítima en términos de seguridad, flexibilidad y durabilidad.
El objetivo de este nombramiento es mejorar su situación frente a terceros en el reconocimiento de sus funciones.
UGT se cuestiona ¿Cómo afecta al resto de las Autoridades Portuarias esta privatización?, ¿Qué ocurrirá con la plantilla de la Policía Portuaria que se ocupa exclusivamente a esta labor?, y ¿Qué ocurrirá a corto, medio y largo plazo con los empleos públicos de las Autoridades Portuarias si se publica un Reglamento de Explotación y Policía que limite las funciones y, en concreto, en lo que se refiere a seguridad ciudadana?.